Chevrolet Cruze 2012 Manual Del Usuario página 221

Durante la prueba en carretera:
1. Es preferible realizar la prueba en
carretera conduciendo el vehículo
sobre diferentes tipos de calza‐
das, que representen las condi‐
ciones reales de uso del vehículo
(asfalto, adoquines, cuestas em‐
pinadas, giros cerrados, etc.).
2. Comprobar y corregir, si fuera ne‐
cesario:
◆ Funcionamiento del tablero de
instrumentos y los indicadores
luminosos.
◆ El retorno automático de la pa‐
lanca de las luces de giro a su
posición de reposo después de
los giros.
◆ El juego del volante en la posi‐
ción central, el retorno automá‐
tico después de los giros y su
alineación cuando se avanza
en línea recta.
◆ El funcionamiento del conjunto
de motor y caja de cambios en
aceleraciones, desaceleracio‐
Servicio y mantenimiento
nes, régimen de ralentí, veloci‐
dad constante y reducción de
marchas.
◆ La eficiencia del freno de servi‐
cio y de estacionamiento.
◆ La estabilidad del vehículo en
giros y sobre un pavimento irre‐
gular.
3. Eliminar los ruidos ocasionales
detectados durante la prueba.
Por parte del propietario:
■ Verificar semanalmente el nivel de
refrigerante en el depósito de com‐
pensación y llenarlo hasta el nivel
correcto si fuera necesario. Con‐
sultar 3 179. Con el motor frío, re‐
tirar la tapa, agregar al depósito de
compensación una mezcla de agua
potable y aditivo para radiadores.
Consultar 3 228.
■ Inspeccionar semanalmente el ni‐
vel de aceite del motor y comple‐
tarlo si fuera necesario.
■ Inspeccionar semanalmente el ni‐
vel del depósito del lavaparabrisas
y completarlo si fuera necesario.
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■ Inspeccionar semanalmente la pre‐
sión de inflado de los neumáticos,
incluida la rueda de auxilio.
■ Parar el vehículo y comprobar el
funcionamiento del freno de esta‐
cionamiento.
■ Inspeccionar semanalmente el de‐
pósito de gasolina del sistema de
arranque en frío (vehículos con sis‐
tema ECOTEC 6).
Intervalo máximo para cambiar
el aceite del motor:
Cambiar con el motor caliente, véase
"Piezas, líquidos y lubricantes reco‐
mendados".
■ Cada 5.000 km o 6 meses, lo que
ocurra antes, si el vehículo se uti‐
liza en alguna de las condiciones
de uso difíciles; véase "Condicio‐
nes de uso difíciles".
■ Cada 10.000 km o 12 meses, lo que
ocurra antes, si no son aplicables
las condiciones de uso difíciles.
■ Comprobar si hay fugas.