Tension De La Courroie - Porter Cable PXCM601 Manual De Instrucciones

VIDANGE D'HUILE
Retirez le bouchon de drainage d'huile (C) (Fig. 7) et laissez s'écouler l'huile
jusqu'à ce qu'elle s'égoutte, puis refermez avec le bouchon. Ajoutez de l'huile
dans la pompe, en retirant d'abord le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile.
Ajoutez de l'huile jusqu'à ce que le niveau, tel qu'indiqué par le voyant (D), se
situe entre les marques FULL (plein) (A) et ADD (ajouter) (B). Assurez-vous de
ne jamais trop remplir, mais de remplir suffisamment.
REMARQUE : Le compresseur est pré-rempli d'huile semi-syn-
thétique. Utilisez de l'huile non détergente et semi- synthétique pour
compresseur d'air.
TENSION DE LA COURROIE ET ALIGNEMENT DE LA POULIE
arrêtez et débranchez toujours le compresseur et libérez toute la
pression d'air dans le circuit avant de procéder à son entretien.
REMARQUE : La tension de la courroie et l'alignement de la poulie
se font simultanément. Chaque procédure est décrite séparément
par souci de clarté.
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
Pour une efficacité d'entraînement et une durée de vie maximales de la courroie,
l'alignement de la poulie et la tension de la courroie doivent être maintenus. La
tension est correcte en présence d'un fléchissement (A) de 6,5 mm (1/4") après
l'application d'une force (B) de 4,5 kg (10 lb) à mi-distance entre la poulie du
moteur et le volant-moteur de la pompe (Fig. 8). Ce fléchissement peut être
réglé en procédant comme suit. La poulie doit être soigneusement alignée sur
le volant-moteur et toutes les vis d'arrêt doivent être serrées. Pour mesurer la
tension, il est possible d'utiliser une jauge de tension de courroie, munie d'un
ressort.
1. Enlevez le garde-courroie.
2. Desserrez les boulons de montage du moteur.
3. Décalez le moteur jusqu'au point où le
fléchissement correct est obtenu.
4. Resserrez les boulons de montage du moteur.
5. Assurez-vous que la tension reste correcte.
6. Réinstallez le garde-courroie. Toutes les pièces
en mouvement doivent être protégées par une
sécurité.
ENTRETIEN
Pour écarter les risques de blessures,
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Fig. 8