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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Possibilités de réglages
Démarrage
Fonctionnnement
Arrêt de pompe
Arrêt contrôlé
Freinage par injection de courant continu
Température ambiante
Interface RS232
Détection fin d'accélération
Signalisation fonctions (permanent) LED 1
Signalisation défaut (clignotant)
Entrées de commandes
Tension de départ
Durée de la rampe
Impulsion de boost
Limit. du courant de démarrage
Démarrage d'urgence
Economie d'énergie
Durée de rampe
Durée de rampe
Tension de départ
Tension de coupure
Durée de rampe
LED 2
LED 3
LED 4
LED 5
LED 1
LED 2
LED 3
LED 4
LED 5
Entrée 1
Entrée 2
Entrée 3
Courant de service
Tension nominale
20 % à 100 % U
n
0,3 s à 180 s
MARCHE/ARRET, tension de boost = 20 à 100 %U
20 % à 100 % du courant de démarrage du moteur resp. 50 % à 600 % de I
MARCHE/ARRET
MARCHE/ARRET
MARCHE/ARRET
5 s à 90 s
MARCHE/ARRET
1 s à 20 s
90 % U
n
85 % Rampe de démarrage - Tension de départ
MARCHE/ARRET
Durée de rampe mini. à durée de rampe maxi.
≤ 40 °C / ≤ 55 °C
MARCHE/ARRET
Conduction maximale après avoir atteint le couple de décrochage au démarrage
Prêt
En démarrage ou en arrêt
Démarrage terminé
Economie d'énergie activée
En freinage
Défaut réseau (absence phase, pas de tension/charge,
tension de commande trop faibles)
Thyristor défectueux (1 ou 2 thyristors claqués)
Déclenchement par surchauffe ou surcharge
Défaut appareil (amorçage, EEPROM défectueuse),
Contacteur de shuntage ouvert/non ouvert,
thermistance court-circuitée/coupée, chien de garde activé)
Démarrage interdit, partie puissance trop chaude
MARCHE
ARRET
Acquittement défaut
env. 10 mA selon DIN 19240
V DC
+24 provenant de l'alimentation incorporée sur la borne DC L+24 V
, t
= 50 ms à 1s
n
L
e
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