Publicidad
(LV)
REAKTIVĀCIJA (TIKAI ATVĒRTIEM 12 V SKĀBES AKUMULATORIEM)
Uzmanību: šo funkciju drīkst izmantot tikai tad, ja 12V svina-skābes akumulatori ir atvienoti no transportlīdzekļa, jo
augstais uzlādes spriegums līdz 15,6 V rada apdraudējumu transportlīdzekļa 12V iebūvētajai elektronikai, akumu-
latora gāzēšana var sabojāt automašīnas krāsojumu un samazināt spuldžu kalpošanas laiku.
Pēc atkārtotas aktivizēšanas izvēles displejā tiek parādīts brīdinājuma ziņojums.
Slēgtas svina-gela un AGM, kā arī litija-dzelzs-fosfāta (LFP / LiFePO4 )
baterijas nedrīkst atkārtoti aktivizēt!
Šī funkcija ir paredzēta dziļi izlādētu svina-skābes akumulatoru reaktivēšanai.
Tomēr bojātus svina-skābes akumulatorus (šūnas īssavienojums) ar šo funkciju
nevar aktivizēt, un tie ir pareizi jāiznīcina.
Reaktivizāciju sāk, pievienojot akumulatoru un nospiežot pogu "Start". Displejā
tiek parādīts "REACTIVATION ACTIVE".
Ja tā vietā tiek parādīts kļūdas paziņojums "Akumulators nav pievienots", nozīmē,
ka nav akumulatora, akumulators ir dziļi izlādējies (akumulatora spriegums
ir mazāks par 3 V) vai akumulatora kabeļi ir nepareizi savienoti (apgriezta
polaritāte). Reaktivizācija sākas automātiski, tiklīdz ir pievienots funkcionējošs
akumulators.
Pēc reaktivizācijas uzlādes pabeigšanas (4 h) ierīce automātiski pārslēdzas uz
lēcienveida uzlādi. Tas tiek parādīts displejā.
Atkārtotu aktivizēšanu var pārtraukt jebkurā laikā, nospiežot pogu "STOP", un displejs pāriet uz pamata izvēlni. Lādētājs tiek
izslēgts, izvelkot tīkla kontaktdakšu no kontaktligzdas.
Samazinot uzlādes strāvu ierobežotā laika periodā, uzlādes spriegums tiek palielināts tiktāl, ka akumulatorā sāk izdalīties
gāzes. Tā rezultātā akumulatorā notiek skābes pārkārtošanās un daļēja sulfāta slāņu degradācija, kas pozitīvi ietekmē aku-
mulatora veiktspēju un kalpošanas laiku. Ņemiet vērā, ka šajā fāzē akumulatorā veidojas sprādzienbīstama skābekļa gāze.
Pēc reaktivācijas pabeigšanas ir svarīgi pārbaudīt akumulatora skābes līmeni un, ja nepieciešams, papildināt to ar destilētu
ūdeni, jo reaktivācijas rezultātā akumulatorā parasti samazinās šķidruma daudzums.
UZMANĪBU
Darbības režīmā "reaktivācija" lādētājs automātiski nepārslēdzas uz kļūdu pēc akumulatora skavu noņemšanas no
uzlādējamā akumulatora.
Uzlādes spailēs joprojām ir uzlādes spriegums.
194
Publicidad
