Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Wosk konserwacyjny w aerozolu Multi Wax (firma Henkel)
Piła do wycięcia otworu w zderzaku
Klucz momentowy
Sposób montażu
- Ustawić pojazd na ramionach podnośnika warsztatowego.
- Zdemontować zderzak tylny (fartuchy, o ile są na pojeździe) i poprzecznicę.
(patrz Karoseria i prace montażowe – grupa napraw 63)
Uwaga. Po zdemontowaniu poprzecznicy uzupełnić w miejscach kontaktu popr-
zecznicy z karoserią ochronę antykorozyjną. Miejsca z gołą (ocynkowaną) blachą
pokryć dwiema warstwami (ok. 30 mikronów) kitu antykorozyjnego w aerozolu
(Spray Max 1K Acryl Füller). Po wysuszeniu kitu przy temperaturze ok. 20° C przez
czas 20 min. nanieść wosk konserwacyjny w aerozolu Multi Wax (fa.Henkel).
Wycięcie otworu w zderzaku tylnym
- 2 -
- Zdemontowany zderzak tylny położyć na miękkim filcowym podkładzie.
- Według wytłoczonego oznaczenia wyciąć odpowiednim narzędziem otwory na hak
holowniczy i odchylany uchwyt gniazdka (uwaga na możliwość uszkodzenia lakieru
zderzaka). Ogratować otwory.
PL
- Przygotowany w ten sposób zderzak odłożyć w odpowiednim miejscu.
Montaż urządzenia sprzęgającego na pojeździe
- 3 -
- Zdjąć rurę wydechową z wieszaka tylnego -strzałka-.
- Zdemontować dwa zaczepy -strzałki- i zwolnić w ten sposób osłonę termiczną rury
wydechowej. Zwolnioną osłonę odgiąć, aby uzyskać dostęp do otworów do moco-
wania urządzenia sprzęgającego.
- 4 -
- Jeżeli otwory do mocowania urządzenia sprzęgającego na tylnych podłużnicach po-
siadają zaślepki, usunąć je (obie strony pojazdu) –strzałki-. W razie potrzeby usunąć
części masy plastizol wewnątrz podłużnic.
- 5 -
- Nasunąć urządzenie sprzęgające (A) nośnikami wzdłużnymi do otworów na tylnym
czele pojazdu -strzałki-.
- Nośnik ustawić w takiej pozycji, aby osie śrub przechodziły w przybliżeniu przez
środki otworów mocujących w podłużnicach.
- Przykręcić nośniki za pomocą czterech śrub M10 x 35 (B) do podwozia pojazdu i do-
kręcić (na przemian) śruby po obu stronach momentem 55 Nm +90° -detal-.
- Ważne. Po przejechaniu pierwszych ok. 500 km z przyczepą należy zlecić
skontrolowanie dokręcenia śrub mocujących nośnika do podwozia pojazdu i
ewentualnie dokręcić przepisanym momentem 90 Nm! Kontrolę tę zalecamy
Publicidad
