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RÉPARATION
IMPORTANT : Inspecter soigneusement toutes les pièces pour détecter l'usure
ou les dommages éventuels. Remplacer les composants si nécessaire. La liste
des pièces illustrées donne des informations sur les pièces de rechange et les kits.
Examiner les consignes de sécurité avant de continuer.
l'alimentation avant de réparer ou d'entretenir. Ne jamais appliquer d'énergie
électrique au système lorsqu'un des couvercles de protection est enlevé.
des tabliers en cas d'éclaboussures ou de déversements. Changer les vêtements
saturés et laver la peau rapidement avec de l'eau et du savon.
Retirer la pompe du réservoir
1.
Désactiver (OFF) la pompe et la débrancher de l'alimentation.
2.
Tourner le collier rotatif dans le sens antihoraire pour libérer le raccord d'entrée.
3.
Soulever la pompe et la conduite d'aspiration directement de l'adaptateur du
réservoir.
4.
Élever la buse et le tuyau afin de permettre à l'excédent de carburant de
s'écouler dans le réservoir.
5.
Essuyer l'ensemble du système avec un chiffon propre.
Entretien des joints toriques
REMARQUE : Un Kit de joint humide contient tous les joints de la pompe et devrait
être disponible lors de l'exécution des réparations. Les anciens joints peuvent alors être
remplacés par des joints neufs.
1.
En général, lors de l'inspection des joints toriques, rechercher des cassures,
des usures et des signes de détérioration, comme un gonflement.
2.
Remplacer le cas échéant.
3.
Avant de les placer, revêtir les joints toriques avec une graisse légère.
Remplacement des engrenages et de la clavette d'entrainement
1.
Désactiver (OFF) la pompe et la débrancher de l'alimentation.
2.
Retirer la plaque de protection des engrenages et le joint torique du carter
de la pompe.
3.
Retirer la clavette d'entraînement et les deux engrenages de la pompe
(voir Figure 5).
4.
Inspecter les engrenages et la clavette pour détecter leur usure et les dommages
éventuels. Remplacer le cas échéant.
5.
Nettoyer le logement des engrenages avec un chiffon propre.
6.
Remettre les engrenages en place. Vérifier qu'ils tournent librement.
7.
Remplacer la clavette d'entraînement.
8.
Vérifier que le joint torique de la plaque de protection des engrenages est bien
en place. Serrer la plaque de protection sur le carter.
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FR
Observer les précautions contre les chocs électriques lors
de l'entretien de la pompe. Toujours débrancher
Éviter un contact cutané prolongé avec les carburants
pétroliers. Utiliser des lunettes de protection, des gants et
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