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RÉPARATION ( SUITE )
Remplacement du joint torique du clapet de dérivation
1.
Remplacement du joint torique du clapet de dérivation :
a.
b.
c.
d.
e.
REMARQUE : Remplacer le joint torique s'il endommagé, gonflé ou lâche
(voir Kit de joint humide).
2.
Pour assembler, placer le ressort et le clapet dans le logement du clapet à travers
l'orifice de sortie supérieur. Comprimer le clapet dans le carter jusqu'à ce que le
clapet apparaisse dans la chambre inférieure. Enduire légèrement le joint torique
de graisse et le glisser sur le dessus du clapet. S'assurer que le joint torique est
bien positionné (voir Figure 7).
3.
Appuyer sur le clapet à travers l'orifice de sortie supérieur pour s'assurer qu'il se
déplace librement.
4.
Réinstaller le bouchon à l'aide de ruban d'étanchéité en fonction des besoins.
5.
Réinstaller les engrenages, en s'assurant qu'ils tournent librement.
6.
Remplacer la clavette d'entraînement.
7.
Vérifier que le joint torique de la plaque de protection des engrenages est en
place. Serrer la plaque de protection sur le carter de la pompe.
Figure 9
38
FR
Comme pour le nettoyage, appuyer sur le clapet jusqu'à ce que le joint
torique soit exposé.
Retirer le joint torique avec un petit tournevis ou un outil similaire. Veiller
à ne pas endommager le clapet ou le joint torique (voir Figure 7).
Depuis l'intérieur du carter, pousser la tige et le ressort vers le haut et,
à l'aide d'une pince à bec, tirer à travers l'orifice de sortie supérieur
(voir Figure 8).
Nettoyer le logement du clapet et des engrenages avec un chiffon propre.
Inspecter le joint torique et le remplacer si nécessaire (voir Figure 9).
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