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12. USO
12.1. CONDICIONES OPERATIVAS
Las operaciones (llenados, trasvases) deben ser efectuadas de conformidad con los siguientes requisitos:
- Elegir para las operaciones exclusivamente lugares abiertos, no confinados, externos a los edificios y excluir la presencia personas no
autorizadas.
-
Durante las operaciones queda absolutamente prohibido fumar y utilizar llamas libres en proximidad de la zona operativa. Los
teléfonos móviles deben estar apagados.
-
En el caso de eventual derrame de gasóleo al suelo durante las operaciones, se tendrá que taponar con absorbentes inertes (por
ejemplo arena, no trapos y no serrín) para recoger con palas o paletas antichispas. El producto recogido será sucesivamente eliminado
dentro de apropiados contenedores, de acuerdo con la normativa vigente en materia de eliminación de residuos (véase cap. 16).
-
Al término de las operaciones, cualquier eventual residuo de gasóleo en el CTK o en el HIPPOTANK
removido y eliminado, junto con los objetos contaminados utilizados para la limpieza.
12.2. LLENADO
ANTES DE LLENAR EL DEPÓSITO O DE ACERCARSE A CUALQUIER TIPO DE PISTOLA DISPENSADORA, PREVER
CONEXIÓN EQUIPOTENCIAL ENTRE EL DEPÓSITO Y EL SISTEMA DE LLENADO
Antes de cada llenado, el usuario deberá verificar que el GIR/IBC no presente defectos manifiestos, ni de su estructura ni de su equipo
de servicio.
Asegúrese siempre, una vez rellenado, de que la boquilla de llenado esté bien apretada y, solo para HIPPOTANK, que el soporte antien-
vejecimiento esté cerrado.
En el llenado del GIR/IBC debe mantenerse un vacío mínimo para garantizar que, frente a la dilatación del gasóleo causada por el calen-
tamiento durante el Transporte, se eviten en todo caso las fugas de producto o las emisiones de vapores a la atmósfera.
Con una temperatura de llenado de 15°, y una temperatura de transporte máx. 55°C, el porcentaje máximo de llenado permitido se limita
al 94 %.Sin embargo, si la diferencia entre la temperatura de llenado y la temperatura de transporte se estima en menos de 35°C, el por-
centaje de llenado podrá aumentarse, pero no podrá en ningún caso superar el 98% (Cap. 4.1.1.4 ADR).
Las cantidades transportables máximas se indican para cada modelo de recipiente en el cuadro siguiente:
Capacidad
Modelo
geométrica efectiva
CTK150
152
CTPK220
196
CTK220
231
CTK330
296
CTK600
594
CTK900+100
980
HT980
960
Cuanto más se proteja el contenedor de temperaturas excesivas durante el transporte (p. ej., transporte en cajas cubiertas o cubiertas),
mayor será el porcentaje de llenado utilizable y, por lo tanto, la cantidad de gasóleo transportable.
El incumplimiento de la prescripción puede dar lugar a la dispersión de materia peligrosa durante el transporte, o a la emisión de vapores
inflamables, lo que, además de constituir una grave violación de las normativas medioambientales y de circulación vial vigentes, puede
suponer un peligro para la formación de atmósferas potencialmente explosivas o de ignición.
Evitar, en cualquier caso, llenar excesivamente el depósito de destino: dejar siempre un vacío mínimo adecuado
que permita la libre dilatación del líquido
Preste la máxima atención a la apertura de la tapa de carga de los tanques CTK porque el tanque puede tener una
sobrepresión interna. Para favorecer la ventilación progresiva, evitando así el riesgo de proyección del tapón hacia
el operador, sujete firmemente el tapón (con guantes de trabajo) y desenrosque lentamente, teniendo cuidado de
mantener la cara a distancia de seguridad (brazo tenso y cara girada)
ES
Volumen máx. de gasóleo transportable (litros)
llenado 94%
143
184
217
278
558
921
902
58
deberá ser cuidadosamente
®
llenado 98%
149
192
226
290
582
960
940
MAN_CTK-HT_Rev.4 del 12.2023
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