4. Operação
4.6 Desacoplamento do semirreboque
• Estacione o veículo sobre uma super cie rígida o suficiente
para não ceder com o peso da carga distribuído entre os
pneus e as sapatas do aparelho de levantamento;
• Acione o freio estacionário do semirreboque;
• Desconecte as mangueiras pneumá cas e a tomada elétrica
antes de iniciar o desacoplamento;
• Baixe o aparelho de levantamento, até que o mesmo suporte
toda a carga do semirreboque, tomando cuidado para não
separar a base superior da Quinta Roda da chapa de atrito do
semirreboque;
• Abra a Quinta Roda (capítulo 4.3);
• Avance lentamente com o veículo trator até desacoplar
completamente;
• Após o desacoplamento a Quinta Roda assumirá
automa camente a posição pronta para o acoplar.
QUINTA RODA JSK 38CXS & JSK 38CXW
5. Manutenção
5.1 Chapa de atrito do semirreboque
Para garan r uma longa vida ú l e um funcionamento seguro, a
chapa de atrito do semirreboque que se apoia sobre a Quinta Roda
deve cumprir os seguintes requisitos:
• Desgaste e/ou empenamento máximo de 2mm. Se ultrapassar
este limite, a chapa deverá ser subs tuída, para evitar o desgaste
prematuro da super cie da Quinta Roda;
• Garan r que os reforços estejam adequados para a aplicação;
• Super cie plana e lisa, sem saliências de solda;
• Parte dianteira e laterais sem cantos vivos;
• Apoio completo sobre a super cie da Quinta Roda.
CHAPA DE ATRITO DO SEMIRREBOQUE
CORRETO!
ü
ERRADO!
ERRADO!
MAN0053, 01/2024
Chapa de atrito do semirreboque
plana e com apoio total sobre o
bloco da Quinta Roda.
Empenamento da chapa de
atrito. Desgaste acentuado e
concentração de esforços nas
laterais da Quinta Roda.
Empenamento da chapa de
atrito. Concentração de carga
no centro da Quinta Roda e
desgaste acentuado do bloco.
15