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Filtro piloto - Cambiar
NOTA:
Cambie el filtro piloto tras las primeras 250 horas de
servicio y cada 1.000 horas a partir de ahí.
EVITAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE
El aceite hidráulico está muy caliente tras la operación de la
máquina.
Deje que el sistema se enfríe antes de cambiar el filtro
piloto.
1.
Aparque la máquina sobre una superficie firme y nivelada.
Haga descender el accesorio delantero hasta el suelo y
pare el motor.
2.
Inclinar ligeramente el tapón del respiradero (1, Figura 91)
para liberar la presión interna.
3.
Localice el conjunto del filtro del sistema piloto.
4.
Desenrosque el recipiente (2, Figura 93) y retire la junta
tórica (3) y el cartucho del filtro (4).
NOTA:
El recipiente estará lleno de aceite. Tenga
precaución al quitar este conjunto.
5.
Introduzca un cartucho de filtro nuevo y una junta tórica
nueva. Aplique una pequeña cantidad de aceite alrededor
de todo la junta tórica e instale el conjunto del recipiente
en el cabezal del filtro (1, Figura 93).
NOTA:
El filtro usado debe desecharse siempre de
acuerdo con las leyes y reglamentos locales.
6.
Después de cambiar el filtro piloto, libere el aire de la
bomba y compruebe el nivel del depósito del aceite
hidráulico.
Aceite del engranaje reductor de giro -
Cambiar
NOTA:
Cambie el aceite del dispositivo de reducción de giro
después
funcionamiento o reconstrucción y cada 1.000 horas
a partir de ahí.
EVITAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE
El aceite para engranajes está muy caliente tras la
operación de la máquina. Por tanto, apague todos los
sistemas y espere a que el aceite se enfríe.
1.
Coloque un recipiente bajo la excavadora.
2.
Afloje el tapón de drenaje (3, Figura 94) y drene el aceite
del dispositivo de reducción de giro hacia el recipiente.
NOTA:
Deshágase
conformidad con todas las leyes y reglamentos
medioambientales aplicables.
DX170W-7
ADVERTENCIA
de
las
primeras
ADVERTENCIA
de
los
fluidos
500
horas
de
drenados
de
Figura 93
1
3
Figura 94
Revisión, mantenimiento y ajuste
1
3
4
2
DS1703795
2
DS1900838
4-67
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