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Prevención de quemaduras
Cuando controle el nivel de refrigerante del radiador, pare el
motor, deje que el motor y el radiador se enfríen y luego controle
el depósito de recuperación de refrigerante. Si el nivel de
refrigerante en el depósito de recuperación se aproxima al límite
superior, hay suficiente refrigerante en el radiador.
Con guantes, afloje lentamente el tapón del radiador para liberar
la presión interna antes de retirar el tapón.
Si el nivel de refrigerante en el depósito de recuperación está
por debajo del límite inferior, añada refrigerante.
El acondicionador del sistema de refrigeración contiene álcali, lo
cual puede causar lesiones. Evite que el álcali entre en contacto
con la piel, los ojos o la boca.
Deje que los componentes del sistema de refrigeración se
enfríen antes de drenar dicho sistema.
El aceite caliente y los componentes calientes pueden causar
lesiones. Evite que el aceite caliente o los componentes
calientes entren en contacto con la piel.
Purgue el aire del depósito hidráulico después de parar el motor
y de que el depósito hidráulico se haya enfriado. Con los
guantes puestos, afloje lentamente el tapón de aireación del
depósito de fluido hidráulico para liberar la presión.
Libere toda la presión en el sistema de aceite hidráulico, en el
sistema de combustible o en el de refrigeración antes de
desconectar cualquier línea, manguera, conector o componente
relacionado.
Las baterías desprenden vapores inflamables que pueden
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explotar o provocar un incendio.
Figura 51
No fume mientras esté comprobando el nivel de electrolito de la
batería.
El electrolito es un ácido, Y puede causar lesiones personales.
Evite entrar en contacto con el electrolito con la piel o los ojos.
Lleve siempre gafas de seguridad y protección de la cara al
trabajar con las baterías.
Caucho con contenido de fluoruros
Preste el máximo cuidado cuando crea que debe trabajar con
materiales de caucho con contenido de fluoruro.
Algunos productos sellantes que soportan altas temperaturas de
trabajo (p. ej. en motores, transmisiones, ejes, motores hidráulicos
y bombas) pueden estar hechas de caucho con fluoruros que, en
caso de exposición a calor elevado (fuego), forman fluoruro de
hidrógeno y ácido fluorhídrico. Este ácido es muy corrosivo y no
puede enjuagarse ni lavarse de la piel. Causa graves quemaduras
que tardan mucho tiempo en curarse.
Esto significa que, por lo general, el tejido dañado debe ser
extirpado quirúrgicamente Pueden transcurrir varias horas
desde que el ácido ha entrado en contacto con la piel hasta que
aparezca algún síntoma y por ello no existe una alarma
inmediata. El ácido puede permanecer en varias partes de la
máquina hasta varios años después del incendio.
Seguridad
DX170W-7
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