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3.
Después del drenaje del aceite, apriete el tapón de
drenaje.
4.
Retire el tapón del respiradero/de llenado (2, Figura 94) y
añada aceite hasta alcanzar la marca "H" de la varilla de
medición (1).
Filtro de los frenos - Cambiar
NOTA:
Cambie el filtro del freno luego de las primeras 250
horas de funcionamiento y cada 1.000 horas a partir
de ahí.
EVITAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE
El aceite hidráulico está muy caliente tras la operación de la
máquina.
Deje que el sistema se enfríe antes de cambiar el filtro del
freno.
1.
Aparque la máquina sobre una superficie firme y nivelada.
Bajar la cuchara o accesorio hasta el suelo.
2.
Haga DESCENDER la hoja empujadora hasta el suelo, si
la tiene.
3.
Accione el interruptor del freno de estacionamiento
situándolo en la posición "I".
4.
Mueva la palanca de seguridad a la posición de
"BLOQUEO".
5.
Parar el motor.
6.
Inclinar ligeramente el tapón del respiradero (1, Figura 91)
para liberar la presión interna.
7.
Ubique el conjunto del filtro del sistema de frenos. Véase
Figura 96.
8.
Desenrosque el recipiente (5, Figura 97) y retire la junta
tórica (3) y el cartucho del filtro (4).
NOTA:
El recipiente estará lleno de aceite. Tenga
precaución al quitar este conjunto.
9.
Introduzca un cartucho de filtro nuevo y una junta tórica
nueva. Aplique una pequeña cantidad de aceite alrededor
de todo la junta tórica e instale el conjunto del recipiente
en el cabezal del filtro (1, Figura 97).
NOTA:
El filtro usado debe desecharse siempre de
acuerdo con las regulaciones locales.
10. Una vez cambiado el filtro del freno, descargue aire del
respiradero de los ejes delantero y trasero y compruebe el
nivel del depósito de aceite hidráulico.
Revisión, mantenimiento y ajuste
4-68
ADVERTENCIA
Figura 95
Figura 96
2
Figura 97
FG000419
WE1400074
1
3
4
5
FG021270
DX170W-7
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