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Conducción
– Modificación de la parte delantera del
vehículo (por ejemplo, añadir luces de largo
alcance o pintar el parachoques delantero).
– Radar, cámara o ambos obstruidos.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, en lugar de la
velocidad programada, aparecen guiones (naranja).
Este testigo de alerta se enciende
acompañado de un mensaje de alerta y una
señal acústica, para confirmar el fallo de
funcionamiento.
Acuda a un concesionario CITROËN o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Ayuda al posicionamiento
en el carril
Para obtener más información, consulte
las Recomendaciones generales sobre el
uso de las ayudas a la conducción y a las
maniobras.
El sistema identifica los límites del carril y corrige
la trayectoria del vehículo para mantenerlo dentro
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del carril y en la posición lateral elegida por el
conductor.
Para ello, el sistema usa una cámara situada en la
parte superior del parabrisas.
Este sistema es especialmente adecuado para
autopistas, autovías y vías rápidas.
Activación o desactivación
El sistema de ayuda al posicionamiento en el carril
se activa automáticamente, después de seleccionar
el modo Highway Driver Assist.
Para obtener más información sobre el sistema
Highway Driver Assist, consulte el apartado
correspondiente.
La selección se confirma mediante la visualización
de los símbolos en el cuadro de instrumentos, con
la representación del volante y las líneas laterales.
El color de los símbolos depende del estado de
funcionamiento del sistema:
(gris)
No se cumplen una o varias condiciones de
funcionamiento; sistema interrumpido.
(verde)
Se cumplen todas las condiciones de
funcionamiento; el sistema está activo.
(naranja)
Fallo de funcionamiento del sistema.
Si el conductor desea dejar de utilizar el sistema
durante un tiempo, puede desactivarlo pulsando
el botón ASSIST de nuevo (se confirma al
desaparecer la vista en miniatura de las ayudas a la
conducción del cuadro de instrumentos).
El estado del sistema se guarda al quitar
el contacto.
Condiciones de
funcionamiento
– Regulador de velocidad adaptativo activo.
– Sistema ESC operativo.
– Sistema ASR activado.
– No se detecta ningún remolque.
– Ninguna rueda de repuesto "compacta" en uso.
– Vehículo no sometido a una aceleración lateral
fuerte.
– Intermitentes apagados tras la activación del
sistema.
Regulación
El conductor debe sujetar correctamente el
volante.
Cuando está activada la regulación, los símbolos se
muestran en verde: con pequeños accionamientos
de la dirección, el sistema guía el vehículo y
lo mantiene dentro del carril en la posición
elegida por el conductor. Esta posición no es
necesariamente el centro del carril.
El conductor percibe los movimientos del volante.
El conductor puede cambiar la posición del
vehículo en cualquier momento a través del volante
y manteniendo la posición hasta que el sistema la
reconozca. Si la posición elegida está demasiado
descentrada, se puede producir una maniobra de
centrado automática. El sistema se adapta a la
posición recién definida.
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