BML SL1-ALZ _-_ _ ZZ- _ _ _ _ - _ _ _ _
Absolutes magnetkodiertes Wegmesssystem
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Inbetriebnahme (Fortsetzung)
5.3
Systemfunktion einstellen
Dieses Kapitel beschreibt das grundlegende Vorgehen bei
der Einrichtung des BML. Details zu Parameter und Ein-
stellmöglichkeiten siehe folgende Kapitel:
–
BML SL1-ALZ0-U1ZZ-_U1L-... siehe Kapitel 6.
–
BML SL1-ALZ1-UE/MZZ-_U1L-... siehe Kapitel 7.
–
BML SL1-ALZ1-B/S_ZZ-ABA_-..., siehe Kapitel 8.
Der Maßkörper wird als Band mit mehreren
gleichen Code-Segmenten hergestellt und auf
Bestellung wird ein zufälliges Stück ausgeliefert.
Daher kann es vorkommen, dass sich der
Nullpunkt mitten im Messbereich befindet. Fährt
dann der Sensor über den Nullpunkt, kommt es
zu einem Überlauf.
Empfehlung: mindestens den Offset einstellen.
8.19 m
Messbereich/Offset
nicht gesetzt
8.19 m
Messbereich/Offset
gesetzt
Bild 5-1:
Beispiel für eine Messbereichsanpassung
www.balluff.com
5.4
Systemfunktion prüfen
Nach der Montage des Wegmesssystems oder dem
Austausch des Sensorkopfs oder Maßkörpers sämtliche
Funktionen wie folgt prüfen:
1. Die Versorgungsspannung des Sensorkopfs
einschalten.
2. Prüfen, ob die Zählrichtung aller Schnittstellen mit der
Verfahrrichtung übereinstimmt und gegebenenfalls die
Parametrierung der Steuerung korrigieren.
3. Den Sensorkopf entlang der gesamten Messstrecke
bewegen und prüfen, ob der Messwert innerhalb des
Messbereichs plausibel ist. Es darf dabei weder im
Datensatz ein Fehler auftreten, noch sollte die LED
einen Fehler anzeigen. Maßnahmen zur Fehlerbehe-
bung sind in Kapitel 13.2 auf Seite 48 beschrieben.
5.5
Hinweise zum Betrieb
–
Funktion des Wegmesssystems und aller damit
verbundenen Komponenten regelmäßig prüfen und
protokollieren.
–
Bei Funktionsstörungen das Wegmesssystem außer
Betrieb nehmen und gegen unbefugte Benutzung
sichern (siehe auch Fehlerbehebung auf Seite 47).
–
Anlage gegen unbefugte Benutzung sichern.
Weg
Weg
deutsch
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