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Mantenga siempre una distancia suficiente
•
con respecto a los objetos/vehículos que
circulan delante para poder frenar
correctamente y adaptarse a la velocidad de
conducción.
En determinadas superficies, como caminos
•
irregulares o de grava, la palanca del freno
puede tener una sensación dura o pulsante.
Aplique el frenado total en la palanca
incluso cuando la sensación sea dura o
pulsante para obtener el rendimiento
óptimo.
En caso de mal funcionamiento del ABS, el
•
sistema de frenos funcionará como freno
convencional (sin ABS). Se recomienda al
conductor no aplicar frenos bruscos para
evitar el bloqueo de las ruedas y visitar al
Distribuidor/Concesionario Autorizado.
Qué no hacer:
No entre en pánico por ruidos mecánicos o
•
ligeros pulsos de palanca mientras aplica el
freno (cuando se activa el ABS) en la
motocicleta. Estas condiciones son
normales e indican que el ABS está
funcionando.
No aplique el frenado brusco en condiciones
•
húmedas o lluviosas y al tomar una curva.
No ajuste usted mismo el entre hierro del
•
sensor de velocidad de la rueda.
No intente corregir los dientes del
•
codificador doblándolos manualmente o
utilizando cualquier otro modo. No utilice
dientes de codificador diferentes.
No inserte ninguna pieza metálica cerca del
•
sensor de velocidad de la rueda.
No intente reparar el HECU ni abrirlo para
•
separar las piezas.
No utilice repuestos no originales como
•
pastillas, discos, llantas, etc.
El ABS puede activarse sin aplicar los frenos
•
mientras se conduce sobre superficies
irregulares (caída o elevación pronunciada
del nivel de la carretera). Este es el
funcionamiento normal del ABS y no tendrá
ningún impacto en el rendimiento.
Es posible que el ABS no funcione si la
•
batería está descargada.
El funcionamiento del ABS también se ve
•
afectado por las condiciones de la carretera,
el manejo de la motocicleta y el
funcionamiento de los frenos. Es
responsabilidad del conductor circular a una
velocidad razonable y dejar un margen de
seguridad.
El ABS consta de un motor eléctrico del que
•
se puede oír el sonido.
PARQUEO
Después de detener la motocicleta, cambie la
transmisión a neutro, apague el interruptor de
encendido ( ), estacione la motocicleta en el
soporte principal (opcional), bloquee la
dirección y retire la llave.
PRECAUCIÓN
!
!
Estacione la motocicleta en un suelo firme y
•
nivelado para evitar que vuelque.
Mientras aparca en el soporte lateral,
•
engrane la primera marcha.
JUEGO DE HERRAMIENTAS
El juego de herramientas (1) se encuentra
debajo del asiento. Algunas reparaciones de
emergencia, ajustes menores y reemplazo de
piezas se pueden realizar con las herramientas
contenidas en este juego.
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NOTA
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