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El controlador ABS actúa sobre la base de
•
las velocidades comparativas de la rueda
delantera. El uso de llantas no aprobadas
puede afectar la velocidad de las ruedas y
proporcionar información incorrecta a la
computadora del ABS.
El sistema tiene un sensor de velocidad de la
•
rueda (1), una unidad de control
electrónico hidráulico (HECU) (2) y una luz
indicadora del ABS (3) en la consola de
instrumentos.
1
(1) Sensor de velocidad de la rueda (2) Unidad
de control electrónico hidráulico (HECU)
3
(3) Indicador ABS
Siempre que conduce su motocicleta, el sensor
de velocidad de la rueda monitorea la
velocidad de la rueda y envía la entrada a la
unidad de control electrónico hidráulico
(HECU). Luego, HECU monitorea su
motocicleta y toma el control cuando la
velocidad excede los 5 km/h.
Ahora, cada vez que aplique el freno delantero,
el ABS entrará en escena y, según la
información del sensor de velocidad de la
rueda, HECU modulará la presión en la pinza
delantera evitando así que la rueda se bloquee
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y, a su vez, dará como resultado una parada
segura de la motocicleta.
!Qué hacer y qué no¡
Qué hacer:
Revise sus pastillas de freno y asegúrese de
•
tener líquido de frenos limpio. Los sistemas
ABS también pueden fallar debido al
desgaste de las pastillas de freno o al aire o
suciedad en el líquido de frenos.
Utilice el líquido de frenos recomendado.
•
Si los frenos se mojan, aplíquelos mientras
•
conduce a baja velocidad para ayudar a que
se sequen.
Se recomienda que el ABS sea reparado por
•
un Distribuidor/Concesionario Autorizado.
Lea el manual de usuario para obtener
•
instrucciones de conducción adicionales.
Retire con cuidado la rueda durante el
•
pinchazo/reemplazo de la llanta para evitar
que el anillo del sensor se dañe o se doble.
Utilice únicamente la marca, el tipo y el
•
tamaño de llantas recomendadas y
mantenga la presión especificada (página
74).
Sigue revisando el velocímetro. En caso de
•
mal funcionamiento del ABS, la
visualización de la velocidad puede llegar a
cero.
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