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2.2
RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE
DANGER – Risque d'électrocution
Il est obligatoire d'installer un tableau électrique de protection et de commande contenant tous les com-
posants exigés et recommandés et, de manière générale, les suivants:
1.
Système de déconnexion omnipolaire (pour toutes les phases) avec uneouverture des contacts d'au
moins 3 mm.
2.
Dispositifs de protection contre les courts-circuits et les surcharges au niveau des moteurs:
•
Utilisez un démarreur magnétique doté d'une protection thermomagnétique.
•
Protégez la pompe contre les surcharges avec un interrupteur de sécurité pour le moteur.
•
Réglez correctement la valeur thermique, selon le tableau des protecteurs thermiques. La
connexion ∆ (réseau de 3 x 230 V) correspond au protecteur doté de la plus grande valeur in-
diquée. La connexion Y (réseau de 3 x 400 V) correspond au protecteur doté de la plus petite
valeur.
•
Branchez la tension la plus basse sur ∆ et la tension la plus élevée sur Y pour les intervalles de
tension autres que 230/400 V, 400/690 V.
ATTENTION
•
Les caractéristiques électriques des dispositifs de protection et leur réglementation doivent être
conformes à celles des moteurs à protéger et aux conditions de service de ces derniers et respecter
les instructions fournies par le fabricant figurant sur la plaque signalétique du moteur.
•
Placez correctement les fils de câblage des enroulements du moteur. Conformément au schéma
suivant et aux indications de la plaque signalétique du moteur:
•
L'entrée et la sortie des fils au niveau de la boîte à bornes doivent être équipées de presse-étoupes
afin de garantir l'étanchéité et l'absence d'humidité et de saleté. Les fils doivent être raccordés aux
bornes à l'aide de cosses appropriées.
Démarrage moteur:
Démarrage étoile triangle
FR
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