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MANUTENZIONE / CONSERVAZIONE
PERICOLO – Rischio di elettrocuzione
•
Scollegare l'alimentazione elettrica prima di qualsiasi manipolazione.
ATTENZIONE
•
A motore fermo, controllare e pulire periodicamente il cestello del prefiltro. Per estrarre il cestello,
posizionare le valvole di aspirazione e mandata in posizione "chiuso". Aprire il coperchio del prefiltro,
estrarre il cestello e pulirlo sotto l'acqua corrente. Per evitarne il deterioramento, non dargli colpi. Per
posizionare di nuovo il cestello, inserirlo delicatamente finché non si trova nella sua posizione iniziale.
•
Sistemare bene la guarnizione del coperchio e ungerla con della vaselina.
•
Non mettere prodotti chimici nel cestello. Non dimenticare che le modifiche alla posizione delle val-
vole devono essere sempre eseguite a motore spento.
Se la pompa resta ferma per lunghi periodi, o se esiste il pericolo
di gelate, è necessario svuotare il prefiltro e il corpo della pompa
tramite il foro di scarico.
•
Prima di avviare di nuovo la pompa, sistemare bene la guarnizione del coperchio del prefiltro e un-
gerla con della vaselina. Collocare il tappo con la sua guarnizione, riempire d'acqua il prefiltro e il
corpo pompa. Verificare che l'albero della pompa ruoti liberamente, utilizzando un cacciavite per la
parte posteriore del motore. Se è bloccato non avviare la pompa.
•
Quando esiste il rischio di gelate o quando la pompa deve restare inattiva per un lungo periodo di
tempo, è necessario procedere allo svuotamento della pompa; per farlo si tolgono i tappi di scarico
che si trovano nella parte inferiore del corpo pompa e del prefiltro, se presente.
SPECIFICHE TECNICHE
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