2.2
ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ
ΚΙΝΔΥΝΟΣ – κίνδυνος ηλεκτροπληξίας
Είναι υποχρεωτική η εγκατάσταση ενός πίνακα ηλεκτρικής προστασίας και ελέγχου στον οποίο
βρίσκονται όλα τα απαιτούμενα και λοιπά συνιστώμενα στοιχεία, ο οποίος κατά κανόνα διαθέ-
τει:
1.
Ένα παντοπολικό σύστημα αποσύνδεσης (για όλες τις φάσεις) με άνοιγμα επαφής σε από-
σταση τουλάχιστον 3mm μεταξύ τους.
2.
Διατάξεις προστασίας από βραχυκύκλωμα και υπερφόρτωση των κινητήρων:
•
Χρησιμοποιήστε ένα προστατευτικό κινητήρα με μαγνητο-θερμική προστασία.
•
Προστατέψτε την αντλία από υπερφόρτωση με έναν διακόπτη ασφαλείας για τον κινη-
τήρα.
•
Ρυθμίστε τη θερμική τιμή σύμφωνα με τον πίνακα των θερμικών προστατευτικών. Για τη
σύνδεση ∆ (3 x δίκτυο 230 V), ο προστατευτικός διακόπτης με την υψηλότερη αναγραφό-
μενη τιμή αντιστοιχεί στη σύνδεση ∆. Για τη σύνδεση Υ (3 x 400 V δικτύου) χρησιμοποι-
είται ο προστατευτικός διακόπτης χαμηλότερης τιμής.
•
Συνδέστε τη χαμηλότερη τάση στο ∆ και την υψηλότερη τάση στο Υ για εύρος τάσης δια-
φορετικό από 230/400V, 400/690V.
ΠΡΟΣΟΧΗ
•
Τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά των διατάξεων προστασίας και η ρύθμισή τους πρέπει να είναι
σύμφωνα με εκείνα των προς προστασία κινητήρων και με τις προβλεπόμενες συνθήκες
λειτουργίας των κινητήρων, και πρέπει να ακολουθούνται οι οδηγίες που δίνονται από τον
κατασκευαστή στην ετικέτα του κινητήρα.
•
Τοποθετήστε σωστά τους διακόπτες διασύνδεσης των περιελίξεων του κινητήρα. (Σύμφωνα
με το ακόλουθο διάγραμμα και τα αναγραφόμενα στην ετικέτα χαρακτηριστικών του
κινητήρα)
•
Οι είσοδοι και οι έξοδοι των αγωγών από και προς το ακροκιβώτιο πρέπει να γίνονται με
στυπιοθλίπτες καλωδίων που εγγυώνται στεγανότητα, απουσία υγρασίας και βρωμιάς. Οι
αγωγοί για σύνδεση σε απολήξεις πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με κατάλληλους ακροδέκτες.
Εκκίνηση κινητήρα:
Αρχή αστέρι-τρίγωνο.
EL
49