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CABLEADO INALÁMBRICO
ssembler le cadre, il est préférable de le
r par la tige de selle au couple de 7Nm. Le
oit être nu dans un premier temps, afin de
'accès par la douille de direction et le boitier
lier, ceci afin de placer la gaine du frein à
arrière. Prévoir des tubes mousse d'une
r
1 - Necesitará un potro de taller para montar la
bici. Es importante que sujete el cuadro por la
tija de sillín, apretándola a 7 Nm. El cuadro debe
mbler le cadre, il est préférable de le
estar desembalado para poder acceder fácilmente
ar la tige de selle au couple de 7Nm. Le
a la dirección y al pedalier, permitiéndole guiar
être nu dans un premier temps, afin de
el latiguillo de freno trasero. Emplee el tubo de
cès par la douille de direction et le boitier
d'assembler le cadre, il est préférable de le
ceci afin de placer la gaine du frein à
gomaespuma de 510 mm de longitud sobre el
ère. Prévoir des tubes mousse d'une
tenir par la tige de selle au couple de 7Nm. Le
latiguillo del freno trasero para eliminar cualquier
e doit être nu dans un premier temps, afin de
ruido innecesario en el tubo diagonal.
er l'accès par la douille de direction et le boitier
édalier, ceci afin de placer la gaine du frein à
durites de freins afin de limiter toutes
nuisances sonores dans le tube
ueur
diagonal.
10mm
2/ il est préférable de placer la
durite de frein arrière par la base
une
gauche du cadre puis rejoindre le
boitier de pédalier et remonter
dans le tube diagonal pour finir
douille de direction comme pour les
durites de freins afin de limiter toutes
précédentes,
dans
nuisances sonores dans le tube
ur puis dans les spacers
diagonal.
2/ il est préférable de placer la
durite de frein arrière par la base
gauche du cadre puis rejoindre le
durites de freins afin de limiter toutes
boitier de pédalier et remonter
dans le tube diagonal pour finir
nuisances sonores dans le tube
2 - Al igual que para otros montajes, recomendamos
ouille de direction comme pour les
diagonal.
précédentes,
deslizar el latiguillo trasero a lo largo de la vaina
dans
le
10
2/ il est préférable de placer la
uis dans les spacers
izquierda, por encima de la caja de pedalier y
durite de frein arrière par la base
subirlo por el tubo diagonal. Después siga la misma
gauche du cadre puis rejoindre le
boitier de pédalier et remonter
trayectoria a través de la dirección hasta el manillar.
dans le tube diagonal pour finir
la douille de direction comme pour les
ons
précédentes,
dans
rieur puis dans les spacers
FR
4/ En suivant les préconisations du fabricant,
installez le groupe.
5/ Placez les bouchons dans les entrées de gaine
mécanique.
6/ Finalisez votre montage.
3/De même pour la fourche, la
durite de frein avant
dans le trou sur le pivot de
3/De même pour la fourche, la
durite de frein avant
dans le trou sur le pivot de
le
roulement
roulement
le
roulement
3 - Igualmente, el latiguillo del freno debe pasar por
el orificio de la dirección y salir por la izquierda de
la horquilla. Si la pinza de freno ya está montada,
ÉLECTRIQUE WIRELESS
introdúzcalo primero por la horquilla y sáquelo por
la dirección.
doit passer
direction puis faites-
la sortir au niveau de
la branche, si l'étrier
de frein est pré-routé
avec sa durite alors
4 - Monte el grupo siguiendo las instrucciones del
fabricante.
doit passer
direction puis faites-
la sortir au niveau de
5 - Coloque los tapones en cada orificio para
3/De même pour la fourche, la
la branche, si l'étrier
durite de frein avant
transmisión mecánica.
de frein est pré-routé
dans le trou sur le pivot de
avec sa durite alors
direction puis faites-
passer par le trou au
la sortir au niveau de
6 -Termine el montaje.
niveau de la branche et
la branche, si l'étrier
sortez par l'ouverture du
de frein est pré-routé
pivot de fourche.
avec sa durite alors
ÉLECTRIQUE WIRELESS
FR
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ÉLECTRIQUE WIRELESS
passer par le trou au
niveau de la branche et
sortez par l'ouverture du
pivot de fourche.
doit passer
passer par le trou au
niveau de la branche et
sortez par l'ouverture du
pivot de fourche.
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