Mise À Feu - Cuenod C 120 GX 507/8 Instrucciones De Montaje, Servicio

Mise en service
Contrôle du cycle de fonctionnement
Mise à feu
Réglage et contrôle des sécurités
Contrôle du cycle de
fonctionnement
· Ouvrir et refermer aussitôt la vanne
manuelle quart de tour du
combustible.
· Mettre le brûleur sous tension.
· Sélectionner sur le TC du brûleur le
mode de fonctionnement manuel
S1/H10.1 - S29J - S2K.
· Fermer le circuit thermostatique.
Pour les brûleurs C 160, C 210 le
contrôleur d'étanchéité est mis sous
tension. A terme de 30s si le test est
validé, la lampe orange s'allume. Une
tension alimente le coffret de
commande et de sécurité; la lampe
rouge du coffret s'allume.
· Déverrouiller et vérifier le
fonctionnement du coffret de
commande et de sécurité.
Le programme doit se dérouler de la
manière suivante :
ouverture totale du volet d'air,
–
préventilation 20 s,
–
retour en position d'allumage,
–
allumage des électrodes 3 s,
–
ouverture des vannes,
–
fermeture des vannes 3 s au plus
–
après leur ouverture,
arrêt du brûleur par manque de
–
pression gaz ou verrouillage du
coffret de commande et sécurité par
disparition de la flamme.
Si incertitude, reconduire l'essai
précédemment décrit.
C'est seulement après cette opération
très importante de vérification du cycle
de fonctionnement qu'il est possible de
réaliser la mise à feu.
Mise à feu
m
Avertissement :
La mise à feu peut être réalisée
lorsque toutes les conditions
énumérées dans les chapitres
précédents sont respectées.
· Raccorder un microampèremètre
(échelle 0-100µA DC) à la place du
pont de mesure placé sous le TC.
m
Respecter le sens du
branchement
· Ouvrir les vannes du combustible.
· Fermer le circuit thermostatique.
Pour les brûleurs C 160, C 210 le
contrôleur d'étanchéité est mis sous
tension. A terme du test (30s), le coffret
est mis sous tension.
· Déverrouiller le coffret de
commande et de sécurité.
Le brûleur fonctionne.
· Contrôler :
–
la combustion dès l'apparition de la
flamme,
–
l'étanchéité globale de la rampe
gaz.
Aucune fuite ne doit être décelée.
· Lire le courant d'ionisation (valeur
comprise entre 10 et 50µA).
· Mesurer le débit gaz au compteur.
· Monter la puissance au débit
nominal en enclenchant par paliers
l'interrupteur S3+.
· Contrôler la combustion.
Respecter la valeur de température de
fumée préconisée par le constructeur
de la chaudière pour obtenir le
rendement utile exigé.
Suivant les tests de combustion, agir
brûleur en fonctionnement au débit
nominal sur la vis V de la vanne MB
VEF, ou la vis R du régulateur SKP.
· Pour augmenter le taux de CO
augmenter le rapport et
inversement.
· Lire le courant d'ionisation (valeur
comprise entre 10 et 50µA).
· Mesurer le débit de gaz au
compteur.
· Accroître ou réduire la puissance en
augmentant ou en diminuant la
valeur lue sur le cylindre gradué de
la came I.
· Arrêter, redémarrer le brûleur.
· Contrôler la combustion dès
l'apparition de la flamme.
Suivant les valeurs mesurées, agir
brûleur en fonctionnement sur la vis N
de la vanne MB VEF, ou la vis D du
régulateur SKP.
· Ajuster si nécessaire la valeur de la
came III.
· Augmenter la puissance au débit
mini de régulation.
· Contrôler la combustion.
· Ajuster le débit air/gaz par action
sur la came V pour le mini régulation.
Le processus de réglage est
identique au réglage de la came I.
· Remonter la puissance au débit
nominal et contrôler la combustion.
Si la valeur a changé par l'action
exercée sur la vis N (vis D pour le
SKP), retoucher le rapport V (R pour
le SKP) dans le sens souhaité.
· Optimiser les résultats de
combustion en agissant sur le
réglage de l'air secondaire (cote Y)
suivant la procédure décrite au
chapitre : "réglages des organes de
combustion et de l'air secondaire".
· Diminuer la cote Y, le taux de CO
augmente et inversement.
Une modification de la cote Y peut
nécessiter une correction du débit
air.
· Contrôler la combustion.
Apprécier le fonctionnement : à
l'allumage, à l'augmentation et la
diminution de puissance.
· Vérifier, brûleur en fonctionnement,
et à l'aide d'un produit moussant
adapté à cet usage, l'étanchéité des
raccordements de la rampe gaz.
Aucune fuite ne doit être décelée.
· Contrôler les sécurités.
05/2006 - Art. Nr. 13 013 476C
Réglage et contrôle des sécurités
Manostat gaz :
· Régler à la pression minimum de
distribution.
Le brûleur fonctionne au débit d'allumage.
· Fermer lentement la vanne manuelle
quart de tour du combustible.
Le brûleur doit s'arrêter par manque de
pression gaz.
· Rouvrir la vanne manuelle quart de tour.
Le brûleur redémarre automatiquement.
Le manostat est réglé.
· Fixer, visser le capot.
2
Manostat d'air :
Le brûleur fonctionne au débit d'allumage.
· Chercher le point de coupure du
manostat d'air (verrouillage).
· Multiplier la valeur lue par 0,8 pour
obtenir le point de réglage.
· Redémarrer, puis arrêter le brûleur.
Contrôleur d'étanchéité VPS,
seulement pour les brûleurs C 160,
C 210.
· Ouvrir pa sur le VPS.
· Redémarrer le brûleur.
A terme de 30s le VPS doit se mettre
en sécurité (lampe rouge allumée).
· Refermer pa.
· Déverrouiller la sécurité du VPS en
appuyant sur le voyant rouge.
Le cycle de contrôle est relancé.
Le brûleur fonctionne.
· Contrôler l'étanchéité.
· Débrancher simultanément les deux
câbles du microampèremètre.
Le coffret doit se verrouiller
immédiatement.
· Remettre le pont de mesure, les capots.
· Débrancher les appareils de mesure.
· Refermer les prises de pression.
· Déverrouiller le coffret.
Le brûleur fonctionne.
· Vérifier :
–
l'étanchéité entre la bride et la
façade chaudière,
–
l'ouverture du circuit de régulation
(limiteur et sécurité).
–
l'intensité au relais thermique du
moteur de ventilation
C120, C160 : 5,5A / 400V
2
C210 :
· Tester le fonctionnement de l'afficheur.
· Contrôler la combustion dans les
conditions réelles d'exploitation (portes
fermées, capot en place, etc), ainsi
que l'étanchéité des différents circuits.
· Consigner les résultats sur les
documents appropriés et les
communiquer au concessionnaire.
· Mettre en marche automatique.
· Dispenser les informations
nécessaires pour l'exploitation.
· Placer visiblement la plaque
chaufferie.
FR
6,6A / 400V.
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