Descargar Imprimir esta página

Parkside PBRM 39 C2 Instrucciones De Servicio Y Seguridad página 128

Cortacésped de gasolina

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 70
4. Nový nôž (19) namontujte v opačnom poradí. Správne
upevnite nožovú skrutku (20). Uistite sa, že je nôž (19)
správne umiestnený a v jednej rovine s vretenom motora
(22).
5. Uťahovací moment nožovej skrutky (20) je 45 Nm. Pri vý-
mene noža (19) vymeňte aj nožovú skrutku (20).
16.1.1
Poškodené nože (19)
Ak sa nôž (19) dostane do kontaktu s prekážkou, okamžite
vypnite motor a vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky (12).
• Skontrolujte, či nôž (19) nie je poškodený.
• Poškodené alebo ohnuté nože (19) sa musia vymeniť.
• Nikdy ohnutý nôž (19) znovu nenarovnávajte.
• Nikdy nepracujte s ohnutým alebo silno opotrebovaným
nožom (19), to zapríčiňuje vibrácie a môže mať za násle-
dok ďalšie poškodenia kosačky na trávu.
16.2
Kontrola hladiny oleja (obr. 9)
VAROVANIE
Ohrozenie zdravia!
Vdýchnutie výparov paliva/mazacieho oleja a spalín môže
viesť k ťažkých poškodeniam zdravia, strate vedomia a v ex-
trémnom prípade k smrti.
Nevdychujte výpary paliva/mazacieho oleja a spaliny.
Výrobok prevádzkujte len v exteriéri.
POZOR
Poškodenie výrobku!
Ak sa výrobok prevádzkuje bez motorového a prevodového
oleja alebo je ho príliš málo, môže to viesť k poškodeniam
motora.
Pred uvedením do prevádzky doplňte palivo a olej. Vý-
robok sa dodáva bez motorového a prevodového oleja.
Používajte len motorový olej SAE 10W-30 alebo SAE
10W-40.
POZOR
Škody na životnom prostredí!
Vypustený olej môže trvalo znečistiť životné prostredie. Kva-
palina je vysoko toxická a môže viesť k znečisteniu vody.
Naplňte/vyprázdnite olej len na rovných a pevných po-
vrchoch.
Použite plniace hrdlo alebo lievik.
Zachyťte vypustený olej do vhodnej nádoby.
Okamžite a dôkladne utrite rozliaty olej a zlikvidujte
handru podľa miestnych predpisov.
Zlikvidujte olej podľa miestnych predpisov.
1. Umiestnite kosačku na trávu na rovnú, priamu plochu.
2. Vyskrutkujte mierku oleja (14).
3. Utrite mierku oleja (14) čistou handrou neuvoľňujúcou
vlákna.
4. Opätovne vložte mierku oleja (14) a vytiahnite ju. Skon-
trolujte hladinu oleja bez toho, aby ste zaskrutkovali
mierku oleja (14).
5. Hladina oleja musí siahať po strednú značku na mierke
oleja (14).
122
|
SK
6. Ak je hladina oleja príliš nízka, doplňte odporúčané
množstvo oleja (max. 400 ml).
7. Následne mierku oleja (14) opäť zaskrutkujte.
16.3
Výmena oleja
Výmena motorového oleja by sa mala vykonávať ročne pred
začatím sezóny pri motore zohriatom na prevádzkovú teplotu
a vypnutom motore.
Používajte len motorový olej (SAE 10W-30/SAE 10W-40).
1. Umiestnite kosačku na trávu na rovnú, priamu plochu.
2. Vyskrutkujte mierku oleja (14).
3. Pomocou olejového čerpadla a hadice (nie je v rozsahu
dodávky) odčerpajte motorový olej cez plniace hrdlo.
4. Doplňte čerstvý motorový olej a skontrolujte hladinu oleja
(pozri 10.1).
16.4
Vypustenie paliva pomocou pumpy na
odsávanie paliva (obr. 10)
1. Držte zbernú nádobu pod hadicou pumpy na odsávanie
paliva (nie je v rozsahu dodávky).
2. Odskrutkujte a odoberte veko palivovej nádrže (7).
3. Zasuňte hadicu pumpy na odsávanie paliva do palivovej
nádrže (8) a úplne vypustite palivo pomocou pumpy na
odsávanie paliva.
4. Opäť pevne naskrutkujte veko palivovej nádrže (7).
5. Aby sa zabezpečilo, že v karburátore nezostane žiadne
palivo, musí sa zvyšné palivo z karburátora vypustiť.
Umiestnite vhodnú nádobu (nie je v rozsahu dodávky)
pod karburátor a otvorte skrutku karburátora (23) pomo-
cou vidlicového kľúča veľ. 10 (nie je v rozsahu dodávky).
16.5
Údržba vzduchového filtra (9a)
(obr. 14)
NEBEZPEČENSTVO
Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu!
Palivo sa môže pri nesprávnom čistení vznietiť a prípadne
vybuchnúť. To vedie k ťažkým popáleninám alebo k smrti.
Vyčistite vzduchový filter len vyklepaním.
Nikdy nečistite vzduchový filter benzínom alebo horľavý-
mi rozpúšťadlami.
POZOR
Nebezpečenstvo poškodenia!
Prevádzka motora bez filtračnej vložky alebo s poškodenou
filtračnou vložkou môže viesť k poškodeniam motora.
Nikdy nenechajte bežať motor bez vložky vzduchového
filtra alebo s poškodenou vložkou vzduchového filtra.
Nečistoty sa tak dostanú do motora, čím môžu vzniknúť
závažné poškodenia motora.
Znečistené vzduchové filtre (9a) znižujú výkon motora vplyvom
príliš malého prívodu vzduchu ku karburátoru. Preto je nevy-
hnutná pravidelná kontrola.
Vzduchový filter (9a) by sa mal kontrolovať každých 25 pre-
vádzkových hodín a v  prípade potreby vymeniť. Vzduchový
filter (9a) sa pri veľmi prašnom vzduchu musí kontrolovať čas-
tejšie.
1. Odnímte kryt vzduchového filtra (9) a odstráňte vzducho-
vý filter (9a).

Publicidad

loading