Generac GP Serie Manual Del Propietário página 65

Dépannage
PROBLÈME
Le moteur tourne,
mais aucune
sortie CA n'est
disponible.
Le moteur tourne
bien sans charge,
mais pas en
présence d'une
charge.
Le moteur ne
démarre pas, ou
démarre mais tourne
de manière
saccadée.
Le moteur s'arrête
en cours de
fonctionnement.
Le moteur manque
de puissance.
Le moteur rencontre
des sautes de régime
ou hésite.
Manuel du propriétaire de générateur portatif
CAUSE
1. Disjoncteur OUVERT.
2. Mauvais raccordement ou
cordon défectueux.
3. Appareil raccordé défectueux.
4. Défaillance interne au
générateur.
5. Prise du DDFT OUVERTE (si
présent).
1. Court-circuit dans une charge
connectée.
2. Générateur surchargé.
3. Régime moteur trop lent.
4. Court-circuit interne au
générateur.
5. Pare-étincelles bouché.
1. Robinet d'arrêt de carburant
en position « OFF ».
2. Filtre à air sale.
3. Panne de carburant.
4. Carburant éventé.
5. Fil de la bougie d'allumage
non raccordé à la bougie.
6. Bougie défectueuse.
7. Présence d'eau dans le
carburant.
8. Sur-étranglement.
9. Niveau d'huile faible.
10. Mélange de carburant
excessivement riche.
11. Soupape d'admission bloquée
en position ouverte ou fermée.
12. Perte de compression du
moteur.
1. Panne de carburant.
2. Niveau d'huile faible.
3. Défaillance interne au moteur.
1. Charge trop élevée.
2. Filtre à air sale.
3. Maintenance du moteur
requise.
1. L'étranglement s'ouvre trop tôt.
2. Le carburateur fonctionne
avec un mélange de carburant
trop riche ou trop pauvre.
CORRECTION
1. Réinitialisez le disjoncteur.
2. Contrôlez et réparez.
3. Raccordez un autre appareil qui
est en bon état.
4. Communiquez avec un CRIA.
5. Corrigez le défaut de mise à la
terre et appuyez sur le bouton de
réinitialisation sur la prise du
DDFT (si présent).
1. Débranchez la charge électrique
court-circuitée.
2. Reportez-vous à la section
Connaître les limites de son
générateur
.
3. Communiquez avec un CRIA.
4. Communiquez avec un CRIA.
5. Nettoyez l'écran du pare-étincelles.
1. Tournez le robinet d'arrêt de
carburant en position « ON ».
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3. Remplissez le réservoir de
carburant.
4. Purgez le réservoir de carburant
et faites le plein de carburant frais.
5. Raccordez le fil à la bougie
d'allumage.
6. Remplacez la bougie d'allumage.
7. Purgez le réservoir de carburant
et faites le plein de carburant frais.
8. Placez le levier d'étrangleur en
position ouverte (pas
d'étranglement).
9. Remplissez le carter au niveau
approprié.
10. Communiquez avec un CRIA.
11. Communiquez avec un CRIA.
12. Communiquez avec un CRIA.
1. Remplissez le réservoir de
carburant.
2. Remplissez le carter au niveau
approprié.
3. Communiquez avec un CRIA.
1. Réduisez la charge (voir
Connaître les limites de
section
son générateur
).
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3. Communiquez avec un CRIA.
1. Placez le levier d'étrangleur en
position 1/2 jusqu'à ce que le
moteur tourne sans à-coups.
2. Communiquez avec un CRIA.
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