Best KA2000 Manual Del Usuario página 12

PORTUGUÊS
DESCRIÇÃO
O presente aparelho é projectado para instalação em canto e é constituído por uma campânula e por um tubo
telescópico que deve ser aplicado na parte superior da campânula como revestimento do tubo de tiragem. O
aparelho pode ser montado em versão filtrante ou em versão aspirante.
Na versão Filtrante o ar e os vapores conduzidos pelo aparelho são depurados por filtros de carvão e recolocados
em circulação no ambiente através das grelhas de ventilação do tubo superior (Fig. 1).
Na versão Aspirante os vapores e os odores da cozinha são conduzidos directamente para o exterior através de
um tubo de evacuação de ar. A evacuação pode ser na parede ou no tecto (Fig. 2).
INSTALAÇÃO
Antes da instalação fixar no tecto o estribo superior de suporte do tubo telescópico mediante os parafusos
fornecidos como indicado na figura 7.
Fixação na parede com estribos (Fig. 3) Antes de proceder às operações de montagem, para um manejo
mais fácil do aparelho retirar os filtros anti-gordura: na posição correspondente ao manípulo, empurrar a fixação
para dentro e puxar o filtro para baixo (Fig. 13). Para voltar a inserir efectuar a operação inversa.
Utilizando o molde de perfuração realizar na parede todos os furos indicados no mesmo. Aplicar na parede os
estribos fornecidos mediante os parafusos e buchas fornecidos. Introduzir a campânula ao longo dos estribos de
parede como indicado na Figura 3A. Efectuar a fixação de segurança através dos parafusos e buchas fornecidos
(Fig. 16) procedendo de modo a ficar alinhada com o estribo superior de suporte do tubo telescópico fixado
anteriormente (Fig. 4).
Requisitos essenciais para a montagem:
- Preparar a alimentação eléctrica dentro do espaço previsto para o tubo telescópico.
- Se o aparelho se destinar a instalação em versão aspirante, preparar o furo de evacuação de ar.
Ligar a boca da campânula ao furo de evacuação na parede/tecto, mediante um tubo adequado.
Efectuar a ligação eléctrica da campânula mediante o cabo de alimentação.
No caso de o aparelho se destinar a versão filtrante, fixar previamente o deflector no estribo superior, mediante os
parafusos (Fig. 5A) fornecidos. Em seguida, fixar o estribo superior com deflector ao tecto mediante os parafusos
fornecidos (Fig. 8A). Ligar um tubo flexível adequado ao deflector e à boca da campânula.
Fixar o tubo telescópico através dos parafusos de fixação lateral fornecidos (Fig. 6), tendo em conta que para a
versão filtrante as grelhas de evacuação de ar devem ficar posicionadas na parte superior (Fig. 1).
Lembrar-se que na versão filtrante é necessário usar filtros de carvão. Verificar se o filtros já estão montados. Se
necessário, montá-los seguindo as instruções abaixo em função do modelo de exaustor que comprou:
- se o exaustor estiver equipado com filtros de carvão redondos (Fig. 14), prender o filtro de carvão rodando-o no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
FUNCIONAMENTO
Os comandos variam de acordo com a versão do aparelho. Os tipos de comandos existentes são os seguintes:
COMANDOS da Fig.9: Botão A: para ligar/desligar as luzes. De 30 em 30 horas de funcionamento, a lâmpada
piloto correspondente, (S), acende, indicando que é necessário fazer a limpeza dos filtros anti-gordura. De 120
em 120 horas de funcionamento, a lâmpada piloto correspondente, (S), pisca, indicando que é necessário fazer
a limpeza dos filtros anti-gordura e substituir o filtro de carvão. Para reiniciar a contagem das horas (RESET),
manter o botão A premido durante cerca de 1" (enquanto a luz piloto S estiver a funcionar).
Botão B: acciona o motor à 1ª velocidade (a luz piloto correspondente acende). Mantendo-o premido durante
cerca de 1", o motor desliga-se. Premindo a tecla pela segunda vez (enquanto a luz piloto estiver acesa), verifica-
se a activação do TIMER e, portanto, ao fim de 5' o motor pára (a luz piloto pisca).
Botão C: acciona o motor à 2ª velocidade (a luz piloto correspondente acende). Premindo o botão pela segunda
vez (enquanto a luz piloto estiver acesa), verifica-se a activação do TIMER e, por isso, ao fim de 5', o motor pára (a
luz piloto pisca).
Botão D: acciona o motor à 3ª velocidade (a luz piloto correspondente acende). Premindo o botão pela segunda
vez (enquanto a luz piloto estiver acesa), verifica-se a activação do TIMER e, por isso, ao fim de 5', o motor pára.
(a luz piloto pisca).
Botão E: acciona o motor à 4ª velocidade (a luz piloto correspondente acende). Premindo o botão pela
segunda vez (enquanto a luz piloto estiver acesa), verifica-se a activação do TIMER e, por isso, ao fim de 5', o
motor pára. (a luz piloto pisca).
COMANDOS da Fig. 10:
P1 Liga e desliga as LUZES
P2 mín e MÁX intensidade das LUZES
P3 Premido com o motor DESLIGADO não faz nada.
B2. 12