Encendido y bloqueo
del volante
0 Posición de bloqueo
El volante queda bloqueado si saca
la llave.
I Posición intermedia
"posición de radio"
Pueden conectarse algunos
componentes eléctricos. No está
conectado el sistema eléctrico del
motor.
II Posición de conducción
La posición de la llave al conducir.
Se encuentra conectado todo el
sistema eléctrico del coche. Diesel:
espere a que concluya el
precalentamiento. Consulte la
página 88.
III Posición de arranque
Se conecta el motor de arranque. Suelte la llave
en cuanto haya arrancado el motor. La llave
vuelve automáticamente a la posición de
conducción.
Si resulta difícil girar la llave, las ruedas
delanteras están colocadas de forma que se
produce tensión en el bloqueo del volante. Gire
el volante en uno y otro sentido mientras gira la
llave.
Asegúrese de que el volante está bloqueado
cuando salga de coche. De este modo
reducirá el riesgo de robo.
Bloqueo de la llave de encendido y del volante
¡PRECAUCIÓN!
No desconecte nunca el encendido (la llave
en la posición 0) ni saque la llave de
encendido con el automóvil en movimiento.
De lo contrario, podría activarse el bloqueo
del volante, lo que imposibilitaría hacer
maniobras de dirección.
Llaves de encendido e
inhibidor electrónico de
arranque
La llave de encendido no deberá colgar junto
con otras llaves ni objetos metálicos en el
mismo llavero. El bloqueo electrónico de
arranque puede activarse entonces por equivo-
cación y no se podrá arrancar el coche.
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