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LiftMaster LM50EVFF-1 Instrucciones De Montaje Y Manejo página 5

Accionamientos de puertas de garaje

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  • MEXICANO, página 45
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Détermination du milieu de la porte de garage
En cas de travail au-dessus du corps, les yeux doivent être protégés
par des lunettes de sécurité. Tous les systèmes de verrouillage et les
serrures doivent être désactivés pour éviter d'endommager la porte.
Pour éviter de graves blessures dues aux enchevêtrements, tous les
câbles et toutes les chaînes raccordés à la porte doivent être démontés.
La motorisation de la porte doit être installée à une hauteur d'au moins
2,10 m au-dessus du sol.
Marquez d'abord l'axe de la porte (1). A partir de ce point, tirez un trait
jusqu'au plafond.
Pour le montage au plafond, tirez à partir de ce trait un second trait dans
l'axe du plafond (2), perpendiculaire à la porte. Longueur env. 2,80 m.
8
Montage de la fixation de linteau
REMARQUE : L'écart entre le point le plus élevé au dessus du cadre de
la porte et le rail ne doit pas dépasser 50 mm (Fig. A). En fonction du
type de porte, le cadre de la porte se soulève de quelques cm lorsque
la porte est ouverte. Il convient d'en tenir compte pour éviter que la
porte ne frotte ensuite sur le rail.
A. Montage mural :
Espace minimal au dessus de la porte : 100 mm
Posez la fixation de linteau (15) au milieu de l'axe vertical (2), le bord
inférieur reposant sur la ligne horizontale. Marquez tous les trous pour
la fixation de linteau. Percez des trous de 4,5 mm de diamètre et fixer la
fixation de linteau avec des vis à bois (12).
REMARQUE :
Dans le cas d'un montage sur un plafond / linteau en béton, il convient
d'utiliser les chevilles à béton (14) et les vis (12) fournies. Taille des trous
à percer dans le béton : 8 mm.
B. Montage au plafond :
Espace minimal au dessus de la porte : 35 mm
Tirez le trait axial (2) jusqu'au plafond et d'env. 200 mm sur le plafond.
Posez la fixation de linteau (15) au milieu de la marque verticale jusqu'à
une distance de 150 mm du mur. Marquez tous les trous pour la
fixation de linteau. Percez des trous de 4,5 mm de diamètre et fixez
la fixation de linteau avec des vis à bois (12).
9
Fixation de l'entraînement sur le linteau
Il peut s'avérer nécessaire de poser provisoirement la
motorisation plus haut pour que le rail ne bute pas sur les
ressorts dans le cas de portes à vantaux multiples. Pour cela,
la motorisation doit être bien étayée (échelle) ou tenue fermement par
une deuxième personne.
Posez la tête d'entraînement sur le sol du garage, sous la fixation de
linteau. Soulevez le rail jusqu'à ce que les trous de la partie à fixer et
les trous de la fixation de linteau correspondent.
Passez la vis (6) à travers les trous et bloquez-la avec un écrou (7).
10
Suspension de l'entraînement de porte
Ouvrez entièrement la porte, posez l'entraînement sur la porte (Fig. A).
Posez une cale de bois / carton sous l'endroit marqué (X).
L'ouvre-porte doit être fixé solidement à un soutien structurel du garage.
Trois installations représentatives sont illustrées (Fig. B). La votre peut
être différente. Les supports pendants (18) doivent être installés en
angle pour fournir un soutien rigide. Sur des plafonds finis, installez un
support de métal résistant (non fourni) sur le soutien structurel avant de
monter l'ouvre-porte. Pour montage dans un plafond en béton, utiliser
les ancrages pour béton fournis (14). De chaque côté de l'ouvre-porte,
mesurez la distance de l'ouvre-porte jusqu'au soutien structurel (ou pla-
fond). Coupez les deux morceaux des supports pendants à la longueur
requise. Aplatissez une extrémité de chaque support et tordez- la ou
recourbez-la, afin qu'elle s'ajuste aux angles de fixation. Ne les tordez
pas au niveau des trous du support. Percez des trous de guidage
d'environ 4,5mm dans les soutiens structurels (ou plafond). Fixez les
supports aux soutiens à l'aide des vis à bois (12). Soulevez l'ouvre-porte
et fixez-le aux supports pendants à l'aide des vis (8) et des écrous (9).
Assurez-vous que le rail est bien centré au-dessus de la porte. OTEZ
la planche. Faites fonctionner la porte manuellement. Si la porte bute
contre le rail, surélevez le support de boutisse. Après l´installation de la
motorisation de porte de garage, sutout en utilisant une extension du rail,
si le rail est couré de plus que 5 cm au début ou á la fin du dycle, ainsi
qu´en rencontrant un obstacle, une suspension centrale doit être prévue
par le consommateur. Pour cela, contactes s´il vous plait le fabricant de
la motorisation.
Veillez à l'alignement horizontal du rail le long du plafond.
La distance peut être adaptée au moyen des écarts de trous
prédéfinis. Le cas échéant, les extrémités de la fixation de
plafond peuvent être coupées si elles dépassent.
11
Montage de la fixation de la porte
Montage sur portes sectionnelles ou portes à vantail unique :
La fixation de porte (16) dispose de plusieurs trous de fixation. Placez
la fixation de porte dans l'axe en haut de la face intérieure de la porte,
comme indiqué dans la figure. Marquez les trous et vissez la fixation
de porte.
Hauteurs de montage :
1. Porte à vantail unique ou porte sectionnelle avec rail de guidage
unique:
Distance par rapport au bord supérieur de la porte 0-100 mm.
2. Porte sectionnelle avec deux rails de guidage :
Distance par rapport au bord supérieur de la porte 100-130 mm.
REMARQUE :
Le point de fixation sur la porte doit se trouver sur le cadre ou un endroit
solide du vantail de porte. Le cas échéant, percez de part et d'autre
comme indiqué dans la figure B et vissez (non fournis).
12
Fixation du bras de porte au chariot
Le bras de porte droit est déjà prémonté.
Installation recommandée :
Séparez le chariot de la motorisation en tirant sur la poignée rouge et
glissez-le manuellement en direction de la porte. Porte fermée, fixez la
bielle courbe (17) avec le boulon (10) sur la fixation de porte et sécur-
isez-la avec une goupille (11). Reliez la bielle droite et la bielle courbe
avec un chevauchement à 2 trous au moyen de vis (8) et sécurisez-les
avec des écrous (9). Choisissez les trous de sorte à ce que l'angle du
bras de porte soit d'env. 30-40°.
REMARQUE :
Il est possible de supprimer le bras de porte courbe si la ferrure de
porte a été fixée sur le bord supérieur de la porte.
La poignée pour le déverrouillage de secours doit être fixée à
une hauteur pas plus de 1,8 m. Fixez le panneau d'avertisse-
ment jaune du déverrouillage (autocollant) à la corde de la
poignée de porte.
13
Branchement électrique
Pour éviter tous risques pour les personnes et les matériels,
l'entraînement de porte ne pourra être utilisé qu'après
l'indication expresse dans la présente notice. La fiche secteur
doit être accessible à tout moment pour pouvoir débrancher
le système. Les installations électriques ne doivent être réal-
isées que par un électricien qualifié agréé.
Installation d'une barrière photoélectrique
14
(Accessoire en option)
Une barrière photoélectrique peut être installée après l'installation et
le réglage de l'entraînement (bornes 2+3).Le guide d'installation est in-
clus dans la livraison de la barrière photoélectrique, et doit être respecté.
La barrière photoélectrique optionnelle permet de garantir que
la porte est ou restera ouverte dès que des personnes et en
particulier des petits enfants, se trouvent dans la zone de la porte.
Grâce à une barrière photoélectrique, une porte en train de se fermer
se rouvre ou la fermeture d'une porte ouverte est empêchée si une
personne se trouvant dans la zone de la porte coupe le rayon du
capteur. La barrière photoélectrique est spécialement recommandée aux
familles ayant de petits enfants.
Branchement du bouton mural lumineux
14
(Accessoire en option)
Les interrupteurs ou boutons montés sur le mur doivent être
installés à distance visible de porte, en-dehors de la zone de
la porte et du rail, à une hauteur de 1,5 m. Le panneau
d'avertissement pour la protection des enfants doit être fixé à
côté de ces interrupteurs.
Deux bornes à vis (1, 2) se trouvent au dos de l'interrupteur. Enlevez
l'isolation du câble de sonnette (4) sur env. 6 mm. Les fils doivent être
suffisamment séparés de manière à ce que le fil blanc/rouge puisse
être branché dans l'une des bornes à vis (1) et le fil blanc sur l'autre
borne à vis (2).
fr 4

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