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Idiomas disponibles
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BLOQUEO: El mecanismo de desbloqueo impide que el carro de
rodadura vuelva a bloquearse automáticamente� Pulse el botón verde
en el carro de rodadura y el sistema volverá a bloquearse con el
siguiente movimiento de la puerta�
Desarrollo funcional:
Con la activación del accionamiento de la puerta mediante radiocontrol
o pulsador de pared:
• la puerta se cierra cuando estaba completamente abierta,
• la puerta se abre cuando estaba cerrada,
• la puerta se detiene cuando se abre o se cierra,
• la puerta se mueve en el sentido contrario al último movimiento cuan-
doestá parcialmente abierta,
• la puerta retorna a la posición de puerta abierta cuando contacta con
un obstáculo en el proceso de cierre,
• la puerta se detiene cuando contacta con un obstáculo en la apertura�
• barrera de luz (opcional): Mediante una barrera de luz se abre una
puerta que se cierra o se impide el cierre de una puerta abierta cuan-
do una persona que se encuentra en la zona de la puerta interrumpe
el haz del sensor��
La iluminación del accionamiento se activa en los siguientes casos:
1� primera activación del accionamiento de la puerta (breve)
2� interrupción de la alimentación de corriente (breve)
3� en cada activación del accionamiento de la puerta�
La luz se vuelve a apagar automáticamente después de 2,5 minutos�
Cierre automático
Descripción de la función:
El accionamiento de puerta de garaje cierra automáticamente la
puerta del garaje desde la posición completamente abierta una vez
transcurrido un intervalo de tiempo previamente programado�
Conforme a EN60335-2-95, para ello debe estar conectada la célula
fotoeléctrica de seguridad LiftMaster al accionamiento de puerta de
garaje�
Activación:
1� Pulsar de forma simultánea la tecla P y la tecla MENOS (-) durante
unos 3 segundos�
2� Cuando se sueltan las teclas se enciende el LED junto a la tecla S y
la iluminación del accionamiento parpadea dos veces como confir-
mación de que el accionamiento de puerta de garaje se encuentra en
el modo de programación�
3� Cada pulsación de la tecla MÁS (+) aumenta el intervalo de tiempo
en 10 segundos� Se permiten 180 segundos como máximo (= 18
pulsaciones)�
4� Cada pulsación de la tecla MENOS (-) vuelve a reducir el intervalo de
tiempo en 10 segundos (hasta un mínimo de 10 segundos)�
5� Para guardar el intervalo de tiempo deseado, pulsar la tecla P� Para
confirmar la programación, la iluminación del accionamiento parpadea
una vez�
Desactivación:
1� Pulsar de forma simultánea la tecla P y la tecla MENOS (-) durante
unos 3 segundos�
2� La iluminación del accionamiento parpadea dos veces como
confirmación de que el accionamiento de puerta de garaje se encuen-
tra en el modo de desactivación�
3� Pulsar la tecla P una vez�
4� La iluminación del accionamiento parpadea una vez como
confirmación de que la función Cierre automático se desactivó�
Notas:
• El cierre automático solo funciona desde la posición completamente
abierta (la puerta del garaje debe haber alcanzado la posición final
ABIERTA)�
• Si la célula fotoeléctrica se interrumpe durante el cierre, la puerta del
garaje regresa a la posición completamente abierta y permanece en
esa posición hasta que el obstáculo se haya retirado y haya transcur-
rido nuevamente el intervalo de tiempo programado�
• En cuanto el accionamiento de puerta de garaje se encuentra en el
modo de programación, la siguiente pulsación de tecla debe tener
lugar en un plazo de 30 segundos, ya que de lo contrario el modo de
programación se cancelará� En este caso, la iluminación del accion-
amiento parpadea cinco veces�
• Si el intervalo de tiempo se modificarse posteriormente, p� ej� de 60
a 80 segundos, deberá pulsarse la tecla MÁS (+) ocho veces en el
modo de programación, ya que cada nueva programación comienza
por 0 segundos
Resolución de problemas:
El accionamiento de la puerta de garaje ya no funciona sin la célula
fotoeléctrica� ¡No es un fallo! Una vez conectada, la célula fotoeléctrica
es indispensable�
Contador de ciclos
El accionamiento de puerta de garaje puede mostrar el número de
ciclos (ABRIR/CERRAR = 1)�
1� Separar el accionamiento de puerta de garaje de la red de alimentaci-
ón eléctrica�
2� Pulsar y mantener pulsadas las teclas P y S�
3� Volver a conectar el accionamiento de garaje mientras se mantienen
pulsadas las teclas�
4� Cuando los tres LED hayan parpadeado una vez y la iluminación del
accionamiento se haya conectado, después de unos 5 segundos
empieza a parpadear el LED junto a la tecla S (una vez cada 1000
ciclos)� Soltar las teclas�
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Limpieza y mantenimiento
Antes de la conservación, la limpieza y los correspondi-
entes trabajos de mantenimiento, debe retirarse el
enchufe de red. ¡Peligro de descarga eléctrica!
Conservación del accionamiento de la puerta
Una instalación correcta garantiza un funcionamiento óptimo del
accionamiento de la puerta con un mínimo mantenimiento� No se
requiere una lubricación adicional� Un gran ensuciamiento en el raíl de
desplazamiento puede afectar al funcionamiento y deberá eliminarse�
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Limpieza
Limpiar la cabeza de accionamiento, el pulsador de pared y el trans-
misor manual con un paño suave y seco�
No utilizar líquidos.
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Mantenimiento
La instalación, especialmente los cables, resortes y piezas
de fijación, debe inspeccionarse con frecuencia en busca de
síntomas de desgaste, daños o un equilibrio deficiente�
No debe utilizarse la instalación cuando deban realizarse trabajos de
reparación o mantenimiento, ya que un fallo en la instalación o una
puerta incorrectamente equilibrada puede causar lesiones� Las reparao-
ciones de las instalaciones eléctricas y de las puertas sólo pueden ser
realizadas por un especialista autorizado� Bajo ninguna circunstancia
debe llevar a cabo las reparaciones usted mismo, ya que esto puede
resultar en lesiones graves o la muerte�
Una vez al mes:
• Comprobar nuevamente el retorno automático de seguridad y, en
caso necesario, reajustarlo�
• Operar la puerta manualmente� En caso de una puerta desequilibrada
o agarrotada, contactar con el servicio de mantenimiento�
• Comprobar la apertura y el cierre completos de la puerta� En caso
necesario, reajustar los interruptores de fin de carrera y/o la fuerza�
Dos veces al año:
• Comprobar la tensión de la correa� Para ello, separar primero el carro
de rodadura del accionamiento� En caso necesario, ajustar la tensión
de la correa�
Una vez al año: (en la puerta):
• Lubricar los rodillos de la puerta, los rodamientos y las articulaciones�
No se requiere una lubricación adicional del accionamiento de la
puerta�
¡No engasar los raíles de desplazamiento de la puerta!
Ajuste de interruptores de fin de carrera y de la fuerza:
Estos ajustes deben comprobarse en la instalación del accionamiento
y realizarse correctamente� Debido a las condiciones meteorológicas,
en el funcionamiento del accionamiento pueden producirse pequeñas
variaciones que deben ser subsanadas mediante un reajuste� Esto
puede pasar especialmente en el primer año de funcionamiento�
Seguir estrictamente las instrucciones para el ajuste de interruptores
de fin de carrera y de fuerza de tracción (véase el punto 9�1) y
después de cada reajuste comprobar nuevamente el retorno
automático de seguridad.
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