4. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO
[4] 1
[4] 6
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[4] 7
[4] 23
1. VOLANTE DI GUIDA
Comanda la sterzata delle ruote anteriori.
2. LEVA ACCELERATORE
Regola il numero dei giri del motore. Le posizioni sono indicate da
una targhetta che riporta i seguenti simboli:
2
IT
10
[4] 11
[4] 21
[4] 5
[4] 4
[4] 2
[4] 12
[4] 22
Posizione «STARTER» per l'av-
viamento
Posizione «LENTO» corrispon-
dente al regime minimo
Posizione «VELOCE» corrispon-
dente al regime massimo.
Durante i percorsi di trasferimento scegliere una posizione interme-
dia fra «LENTO» e «VELOCE»; durante il taglio è opportuno portare
la leva su «VELOCE».
3. LEVA FRENO STAZIONAMENTO
Questa leva viene impiegata per impedire
alla macchina di muoversi dopo averla
parcheggiata e deve essere sempre inne-
stata prima di scendere dalla macchina.
– Il freno si inserisce a pedale (11 - 21)
completamente premuto, portando la
leva in posizione «A»; quando si sol-
leva il piede dal pedale, questo rimane
abbassato e bloccato in tale posizione
dalla leva.
– Per disinserire il freno di staziona-
mento, premere nuovamente il pedale e la leva si riporta in posi-
zione «B».
4. COMMUTATORE A CHIAVE
Questo comando a chiave ha quattro posizioni corrispondenti a:
4
– Rilasciando la chiave dalla posizione «AVVIAMENTO», questa
torna automaticamente in posizione «MARCIA».
– Dopo l'avviamento del motore, l'accensione dei fari (se previsti)
«ARRESTO» tutto spento;
«ACCENSIONE FARI»;
«MARCIA» tutti i servizi attivati;
«AVVIAMENTO» inserisce il motorino
di avviamento.
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