3. DESEMBALAJE Y MONTAJE
Por motivos de almacenamiento y transporte, algunos componentes de la
máquina no se ensamblan directamente en fábrica, sino que se deben mon-
tar después de la remoción del embalaje. El montaje final se debe efectuar
siguiendo estas simples instrucciones.
IMPORTANTE
Por motivos de transporte, la máquina se entrega
sin aceite en el motor y sin gasolina. Antes de poner en marcha el motor,
cargar aceite y gasolina siguiendo las prescripciones indicadas en el ma-
nual de instrucciones del motor.
El desembalaje y la operación de acabado
del montaje deben ser efectuadas sobre una superficie plana y só-
lida, con espacio suficiente para el desplazamiento de la máquina
y de los embalajes, sirviéndose siempre de herramientas apropia-
das.
3.1 DESEMBALAJE
Cuando se quita el embalaje, prestar atención en recuperar todas las piezas
y las partes en dotación, y en no dañar el plato de corte en el momento que
se baja la máquina del pallet de base.
El embalaje estándar contiene:
– la máquina propiamente dicha;
– la prolongadora de la palanca de acoplamiento de la hoja;
– la cubierta del tablero de instrumentos;
– el tubo de la columna del volante;
– el volante;
– el asiento;
– los componentes de la bolsa de recolección;
– un sobre con el manual de instrucciones, los documentos y la dotación
de tornillos que también contiene 2 llaves de encendido y un fusible de
recambio de 10 Amperios (6,3 A con motor Honda);
– un sobre con las instrucciones y la dotación para el montaje de la cober-
tura móvil.
La eliminación de los embalajes debe efectuarse según las disposiciones
locales vigentes.
3.2 MONTAJE Y CONEXIÓN BATERÍA
Quitar la cubierta delantera
(1) levantándola por la parte
inferior.
Efectuar la conexión de los
tres cables rojos (3) al polo
positivo (+) y de los tres ca-
bles negros (4) al polo nega-
tivo (–) utilizando los tornillos
suministrados y siguiendo la
secuencia indicada.
Volver a colocar la cubierta
delantera (1) poniendo co-
rrectamente las dos lengüe-
tas (2) en las sedes y presio-
2
1
4
3
ES
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