Vérifi Cations Préliminaires; Controles Preliminares; Medición De Los Desequilibrios; Nuevo Cálculo De Los Resultados - John Bean B 300 Manual Del Operador

Utilisation
...
5.8 Vérifi cations préliminaires
Préparatifs :
– Effectuer un lancement de compensation, si
F
nécessaire (C4 7.1.1).
– Serrage correct de la roue (
– Palper les dimensions de la jante (
5.8.1 Mesure des balourds
Une fois les opérations terminées, il est possible
d'effectuer le lancement de mesure :
Lancer la roue Mode PROFILAGE
— Abaisser la protection de la roue en partant de
la position complètement en l'air doucement et
lentement, en évitant les à-coups, les arrêts et les
mouvements brusques, même latéraux.
Remarque : Faire particulièrement attention à la
descente de la protection étant donné
qu'au cours de cette opération, la
machine effectue simultanément la
largeur sur la partie externe de la
roue (capteur à ultrasons).
Après la mesure, les masselottes d'équilibrage peuvent
être placées ou une minimisation des masses ou une
optimisation de stabilité de marche peut être effectuée.
L'image indique le balourd mesuré pour chaque
plan d'équilibrage et la direction d'orientation
correspondante pour le positionnement.
5.8.2 Recalcul des résultats
Après le lancement de la roue, il est possible de modifi er
ses dimensions ou de sélectionner de différentes positions
d'application des masses. De nouvelles valeurs de balourd
seront affi chées en fonctions des saisies réalisées.
Pour effectuer le recalcul :
• Sélectionner le mode d'application préféré. Vérifi er
et si nécessaire modifi er les données de la jante ou
du plan de déport.
• Tourner la roue sur la position WAP du plan de
gauche et appliquer la masse.
• Tourner la roue sur la position WAP du plan de
droite et appliquer la masse.
• Effectuer le lancement de vérifi cation.
F
5.1).
F
5.6).
Operaciónes
5.8

Controles preliminares

Operaciones preliminares:
– Si es necesario, realizar un disparo de compensación
F
(C4 7.1.1).
– Comprobar el bloqueo correcto de la rueda (
– Detectar parámetros dimensionales de la llanta (
5.8.1 Medición de los Desequilibrios
Tras completar las operaciones preliminares, se puede
efectuar el disparo de medición :
Lanzamiento de la rueda - AUTOMÁTICO
— Bajar la protección de la rueda partiendo
de la posición completamente levantada a
velocidad moderada y de modo regular, evitando
interrupciones, saltos o tirones, incluso laterales.
Nota: Es necesario prestar especial atención
al bajar la protección, ya que durante
esta operación la máquina adquiere
simultáneamente el ancho en el exterior
de la rueda (Sonar).
Después de la medición, se pueden aplicar los pesos
de compensación, o bien, se puede realizar una
minimización de los pesos o una optimización.
En la pantalla se visualiza, para cada plano de
equilibrado, el desequilibrio al fi nal de la medición
y la dirección de giro correspondiente para el
posicionamiento.
5.8.2 Nuevo cálculo de los resultados
Después del lanzamiento de la rueda, es posible
modifi car las dimensiones de la misma o seleccionar
diferentes posiciones de aplicación de los contrapesos.
Automáticamente, se visualizarán nuevos valores de
desequilibrio, en función de los datos ingresados.
Para volver a calcular:
• Seleccionar el modo de aplicación preferido.
Controlar y, si es necesario, modifi car los datos de
la llanta o del plano offset.
• Girar la rueda a la posición WAP del plano de la
izquierda y aplicar el peso.
• Girar la rueda a la posición WAP del plano de la
derecha y aplicar el peso.
• Efectuar un lanzamiento de prueba.
F
5.1).
F
5.6).
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