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Idiomas disponibles
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• Colocarse en la posición de trabajo D (Fig. 4).
• Quitar el gancho del útil del neumático.
• Colocar el brazo porta-útiles en posición de "fuera
trabajo" (Fig. 15 ref. 1) y desplazarlo en el lado
exterior del neumático.
• Girar de 180° la cabeza porta-útiles como descrito
en el relativo párrafo.
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 4).
• Girar el mandril hasta posicionar el agujero de in-
troducción de la válvula hacia abajo ("a las 6").
• Bajar el mandril hasta apoyar la rueda en el taburete.
Desplazar atrás el mandril hasta formar un espacio
suficiente entre el borde del neumático y la llanta
para la introducción de la cámara de aire.
EL AGUJERO PARA LA VÁLVU-
LA PUEDE ESTAR EN POSICIÓN
ASIMÉTRICA CON RESPECTO AL
CENTRO DE LA LLANTA. EN ESTE
CASO ES NECESARIO POSICIO-
NAR E INTRODUCIR LA CÁMARA
DE AIRE COMO SE INDICA EN LA
FIG 30.
Introducir la válvula en el agujero y fijarla con la especí-
fica virola. Insertar la cámara de aire en el canal central
de la llanta (para facilitar la operación se recomienda
girar simultáneamente el mandril en el sentido de las
agujas del reloj).
• Girar el mandril posicionando la válvula hacia abajo
(«6 horas»).
• Para evitar daños a la cámara de aire durante la
introducción del segundo talón es preferible inflarla
un poco.
• Para evitar daños a la válvula durante el montaje
del segundo talón es necesario desmontar la virola
de bloqueo y montar un alargador sobre la válvula
misma.
• Colocarse en la posición de trabajo C (Fig. 4).
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
Fig. 30
• Levantar el mandril y montar la mordaza (Fig. 31
ref. 1) sobre la llanta en el exterior del segundo
talón a aproximadamente 20 cm (7.9") de la válvula
de inflado a la derecha.
• Girar el mandril en el sentido de las agujas del reloj
hasta posicionar la mordaza (Fig. 31 ref. 1) a las
"9 horas".
Fig. 31
• Colocar el brazo porta-útiles en « posición de trabajo
» Fig. 14 ref. 1) y desplazarlo en el lado exterior del
neumático.
• Colocar la útil de gancho en posición de trabajo y
luego hacer avanzar el brazo porta-útil hasta posi-
cionar la muesca de referencia en eje con el borde
exterior de la llanta a una distancia de 5 mm (0.2").
• Girar el mandril en el sentido de las agujas del reloj
hasta introducir la palanca (Fig. 32 ref. 1) en el
espacio específico ubicado en el útil de gancho.
• Girar el mandril manteniendo insertada la palanca
(Fig. 32 ref. 1) hasta la completa introducción del
talón externo del neumático.
• Extraer la palanca (Fig. 32 ref. 1), la mordaza
(Fig. 32 ref. 2) y extraer el útil de gancho girando
el mandril en el sentido contrario a las agujas del
reloj y desplazándolo hacia fuera.
7522-M001-17
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NAV43.15 - NAV63.15
Fig. 32
ES
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