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3M Versaflo TR-600 Serie Manual De Instrucciones página 61

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Fig. 16 Conexión del ventilador de motor, limpieza y almacenamiento de cubiertas
2. Batería:
• Todavía con el ventilador conectado, limpie la carcasa de la batería con un paño suave húmedo
en una solución de limpieza suave. Después seque con un paño suave húmedo con agua limpia. Y
seque con un paño.
• Retire la batería y limpie la parte superior de la batería si es necesari con un paño suave y seco.
Evite el contacto con las almohadillas de conexión del ventilador/cargador; si se humedecen,
deje secar antes de volver a instalar el ventilador o cargador.
• Si es necesario, y puede usar la banda para batería incluida con el Kit de limpieza y almacenamiento
3M™ TR-653 para proteger las almohadillas durante la limpieza. Con la banda en su lugar, ahora
puede lavar la batería, ponerla en una lavadora para respiradores para limpiarla mejor.
3. Tubo de respiración:
• Desconecte el tubo de respiración con la unidad al revés (Fig. 12).
• Limpie los sitios de conexión en el tubo de respiración con una solución de agua y detergente.
Puede sumergir el tubo de respiración en agua para su limpieza, si lo requiere. Antes de su uso o
almacenamiento, el interior del tubo debe estar totalmente seco.
• Seque al aire o seque al conectar la unidad motor/ventilador y uséla para pasar aire a través del
tubo hasta que esté seco. Oriente el tubo para prevenir la entrada de agua al ventilador.
• También puede usar cubiertas plásticas para tubo de respiración (BT-922) opcionales para
facilitar la limpieza.
4. Cinturón/mochila:
• Para retirar la mochila del motor/soplador, suelte la correa de montaje y deslícela fuera de
los bucles. La 3M™ Easy Clean Backpack TR-927 está fabricada con un material no poroso
y puede limpiarse con un paño o sumergirse en una solución de agua jabonosa. Para ver una
lista de limpiadores químicos adicionales, revise el boletín de datos técnicos Procedimientos
de inspección, limpieza y almacenamiento para TR-300+ de 3M para obtener orientación.
Las instrucciones de limpieza y almacenamiento de la BPK-HD se encuentran en las instrucciones
de uso que vienen con el producto.
• Quite el cinturón del ventilador al levantar el fondo del cinturón sobre las lengüetas de seguro del
cinturón y deslizar el cinturón hacia abajo. El Cinturón de limpieza fácil 3M™ TR-627 está hecho
de material no poroso y celda cerrada, y puede limpiarse o sumergirse en una solución de agua
jabonosa. El Cinturón de alta durabildiad 3M™ TR-626 está hecho de correas de piel con un
cinturón de hule en la cintura.
• Limpie o enjuague bien todos los cinturones y mochilas y séquelos completamente antes del
siguiente uso.
5. Filtro/Cartucho:
• Quite la cubierta para filtro y revise el filtro/cartucho, y prefiltro/inibidor de chispas, si lo usa.
Reemplace el filtro/cartucho si está muy sucio, húmedo o dañado.
• No intente limpar el interior de la carcasa del filtro/cartucho o el medio filtrante/cartucho. No
limpie con aire comprimido o presurizado. Hacerlo dañará el medio filtrante. El exterior del filtro/
cartucho puede limpiarse con un paño seco y húmedo para quitar suciedad o residuos.
• El prefiltro (Prefiltro 3M™ TR-6600) no puede limpiarse. Reemplace si está muy sucio, húmedo o
dañado.
• El inhibidor de chispas (Inhibidor de chispas 3M™ TR-662) puede limpiarse con una solución de
agua y detergente. Seque por completo el inhibidor de chispas con un paño limpio o al aire. Si no
puede limpiar el inhibidor de chispas, o si está dañado, reemplácelo con uno nuevo.
NOTA: Para minimizar la caída de material en el ventilador de motor, quite el filtro/cartucho con
éste mirando hacia abajo (Fig. 6).
Almacenamiento
Limpie el sistema antes de almacenarlo. Almacene en un ambiente limpio y seco, no expuesto a
contaminantes, cómo polvo, gases o vapores. Puede almacenar los filtros/cartuchos conectados al
ventilador. No cuelgue el ventilador o la cubierta por el tubo de respiración, o cuelgue el ventilador
desde la cubierta. Debe revisar por completo el sistema antes del siguiente uso. Si no va a usar por
un periodo prolongado, debe correr el motor por 5 minutos cada año para asegurar la lubricación y
operación correctas.
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