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Solución de fallos
10 Solución de fallos
10.1 Fallos durante la puesta en servicio
Tabla 21: Fallos durante el manejo y la puesta en servicio
Fallo
El actuador es demasiado rápido/
lento.
El actuador se detiene bruscamente
en las posiciones finales.
El actuador es demasiado rápido/
lento.
El actuador se detiene bruscamente
en las posiciones finales.
El actuador sobrepasa la posición
final.
El actuador corrige repetidamente la
posición de setpoint durante el
posicionamiento.
Las señales "Fallo de par" y "Posición
final alcanzada" aparecen
simultáneamente.
10.2 Señales de fallo y avisos
Tabla 22: Advertencia / NAMUR Fuera de especificación
Indicación (app o CDT)
Aviso interno
24 V DC cliente
24 V DC interno
42
Descripción/Causa
El tiempo de maniobra está mal ajustado.
La reducción de la velocidad antes de las
posiciones finales está desconectada o mal
ajustada.
La velocidad está mal ajustada.
La reducción de la velocidad antes de las
posiciones finales está desconectada o mal
ajustada.
Post-recorrido por velocidad excesiva.
Post-recorrido por velocidad excesiva.
Se genera un fallo de par poco antes de la
posición de final de carrera, pero el actuador sigue
sobrepasando la posición de final de carrera
debido a un post-recorrido.
Los fallos interrumpen o impiden la operación eléctrica del actuador. En caso de fallo,
la lámpara indicadora FOX-EYE parpadea rápidamente en rojo.
Los avisos no tienen influencia en la operación eléctrica del actuador. Sólo tienen
carácter informativo. La FOX-EYE permanece blanca.
Las señales colectivas contienen otras señales. La FOX-EYE permanece blanca.
Para el contenido de las respectivas señales colectivas, véase el manual PROFOX
«Parámetros y funciones».
Los fallos y las advertencias se pueden leer mediante la app AUMA Assistant, el
software AUMA CDT o la herramienta de ajuste remoto AUMA RSTX100. La
herramienta de ajuste remoto AUMA RSTX100 requiere la versión de firmware
01.06.00 o superior para el actuador.
Las tablas siguientes ofrecen un listado de las señales individuales.
Descripción/Causa
Señal colectiva 15: Avisos de dispositivo. El
dispositivo se puede seguir operando con
restricciones.
Parte de la señal colectiva 15: La tensión auxiliar de
24 V DC para el cliente (para controlar las entradas
digitales) ha fallado.
Parte de la señal colectiva 15: La tensión de
alimentación interna de 24 V DC del control para la
alimentación de los componentes eléctricos queda
fuera de los límites de tensión de alimentación.
Ayuda
Cambie el tiempo de maniobra.
Cambie la velocidad
Modificar velocidad.
Ajustar la reducción de la velocidad.
Preposicione el interruptor electrónico de
posiciones finales con este desplazamiento o, en
el rango de «Reducción de velocidad antes de la
posición final», adapte los parámetros a una curva
de reducción de velocidad ampliada.
En el menú Posicionador, ajuste los parámetros
para la reducción de velocidad antes de la
posición de setpoint a una curva de reducción de
velocidad ampliada o ajuste los parámetros
adecuadamente para el posicionador.
Plan de prueba:
•
Compruebe si la posición de final de carrera
está ajustada correctamente.
•
Reduzca la velocidad
•
Elimine la causa del fallo de par.
Ayuda
Utilice la app AUMA Assistant o AUMA CDT para
ver las señales individuales en el menú Diagnosis.
Compruebe las entradas de 24 V DC (DIN).
Compruebe la tensión de alimentación interna de
24 V DC.
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