Toyotomi FF-95 Instrucciones De Uso página 56

SECTION G:
DÉPANNAGE
Les symptômes suivants sont normaux lorsque l'appareil est en fonctionnement.
Fumée blanche ou odeur lors de l'utilisation initiale après
l'achat.
Les flammes jaillissent quelques minutes après l'allumage.
À l'occasion, fait des bruits de « fissuration » lorsque le chauf-
fage est allumé ou éteint.
L'air chaud ne souffle pas dès qu'il est allumé.
Bruit sonore de la pompe à combustible lorsqu'elle démarre la
première fois ou après avoir manqué de combustible.
Bruit de « tic-tac ».
À travers la grille de circulation d'air chaud, on voit la chambre
de chauffe ou l'échangeur de chaleur être incandescents.
La flamme bleue présente occasionnellement un éclat jaune.
* Si le bruit de la pompe à combustible ne diminue pas et que le chauffage s'arrête, effectuez ceux-ci :
1. Appuyer une fois sur le bouton de déverrouillage du flotteur rouge du carter combustible. NE PAS enfoncer.
2. S'assurer que toutes les vannes sont ouvertes et que le filtre est dégagé.
3. S'assurer que le réservoir de combustible externe est rempli de combustible et que les filtres sont propres.
Si des problèmes surviennent pendant le fonctionnement ou l'allumage, utiliser ce tableau pour déterminer la cause et les mesures à
prendre. S'assurer de débrancher le chauffage et de le laisser refroidir complètement avant de prendre des mesures correctives.
Dans le cas où le chauffage devait s'éteindre lui-même, sans aucune action ou pièce, vous devrez regarder à l'écran pour l'un des codes
d'erreur suivants.
CODE D'ERREUR
E– 0
E– 23
E– 6
E– 2
E– 2 / E– 6
E– 8
E– 12
E– 13
E– 13
E– 22
Hi
Lo
FR
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AVANT DE DEMANDER LE SERVICE DE DÉPANNAGE
SYMPTÔME
CAUSE
Anomalie électrique (voltage insuffisant, fréquence instable)
Flamme primaire (capteur de flamme) ne fonctionne pas bien
ou est sale
Défaillance de la conduite de combustible
Panne de combustible/pas de flamme
Obstruction ou fuite des tuyaux de fumée
Anomalie du moteur de la soufflerie
Interrupteur de limite supérieure activé
Dysfonctionnement du thermistor du brûleur
Obstruction ou fuite des tuyaux de fumée
Trois erreurs d'allumage successives
La température de la pièce dépasse les 35 °C.Le capteur de
température dans la pièce n'est pas placé au bon endroit.
La température de la pièce est inférieure à -10 °C.
Dysfonctionnement ou déconnexion du thermistor de la pièce.
CAUSE
L'huile ou la poussière de la machine brûle les surfaces du
brûleur ou de l'échangeur de chaleur.
Le brûleur est froid et l'allumeur est maintenu en marche pen-
dant un certain temps après l'allumage.
Dilatation et rétrécissement des pièces métalliques lorsqu'elles
sont chauffées ou refroidies.
Pour éviter que de l'air froid inconfortable ne sorte au début,
le démarrage du ventilateur de circulation est retardé.
L'air est dans la pompe. Toutefois, le bruit devrait s'arrêter en
moins d'une minute.*
Bruit de fonctionnement normal de la pompe à combustible.
Normal
Normal
SOLUTION
Vérifiez la source d'alimentation.
Consultez votre revendeur pour le nettoyage et
l'inspection.
Contactez votre distributeur.
Vérifiez la jauge de combustible du réservoir ; faites
le plein.
Contactez votre distributeur. /Vérifiez le tuyau de
fumée.
Contactez votre distributeur.
Nettoyez le filtre du ventilateur de circulation et
enlevez tout obstacle, puis laissez votre chauffage
refroidir complètement et rallumez-le.
Contactez votre distributeur.
Vérifiez le tuyau de fumée. /Contactez votre
distributeur.
Contactez votre distributeur.
Vérifiez la position du capteur de température de la
pièce. /Contactez votre distributeur.
Vérifiez la position du capteur de température de la
pièce. /Contactez votre distributeur.
FRANCAIS