Publicidad
7 CUADRO DE INSTRUMENTOS
7.16.14 TPMS warning
38
Advertencia
Peligro de accidente Con mala visibilidad la luz
diurna no se debe utilizar como sustituta de la luz de
cruce.
En caso de una reducción de visibilidad considerable
por niebla, nevada o lluvia, puede que la conmuta-
ción automática entre luz diurna y luz de cruce solo
esté disponible de forma limitada.
–
Asegurarse de seleccionar siempre el tipo de alum-
brado adecuado.
–
En caso necesario, antes de comenzar a circu-
lar o con el vehículo parado, apagar la luz diurna
mediante el menú, de manera que la luz de cruce
esté encendida de forma permanente.
–
Asegurarse de que la luz diurna se desactive con
la herramienta de diagnóstico cuando no está dis-
ponible el punto de menú pero es necesaria la luz
de cruce. (Su taller especializado autorizado KTM
estará encantado de ayudarle.)
–
Deben observarse las prescripciones legales relati-
vas a la luz diurna.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que la opción DRL se marque
en el display. Pulsando el botón SET se conecta o desconecta
la luz diurna.
Condición
•
La motocicleta está parada.
•
Modelo con TPMS.
–
Con el menú cerrado, pulsar el botón SET.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que el menú Trips/Data esté
marcado en el display. Pulsar el botón SET para abrir el menú.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que el menú Settings esté
marcado en el display. Pulsar el botón SET para abrir el menú.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que se marque la
V01141-01
opción TPMS warning en el display. Pulsando el botón SET se
conectan o desconectan las indicaciones de una presión de
inflado de los neumáticos demasiado alta o baja.
Prescripción
Presión de los neumáticos con conductor solo
Delante
Detrás
Presión de los neumáticos con acompañante/carga útil com-
pleta
Delante
Detrás
2,3 bar (33 psi)
2,5 bar (36 psi)
2,3 bar (33 psi)
2,6 bar (38 psi)
Publicidad
