Autodiagnóstico; Solución De Problemas - Valeo beep&park Manual De Instrucciones

No es necesario
resetear
Autodiagnóstico
El sistema beep&park
®
función de diagnostico de los sensores:
1.
Una vez puesta la marcha atrás, el sistema
comprueba automáticamente los 4 sensores
traseros�
2. Si funcionan correctamente, el sistema emite un
pitido único�
3. Si en caso de ausencia de obstáculo, el altavoz
emite un triple "bip", esto significa que unos o más
sensores están mal conectados o defectuosos�
4. La ubicación y el número sensores defectuosos se
indican en la pantalla� E1 significa que un sensor
no funciona correctamente, E2: 2 sensores, E3:
3 sensores y E4: 4 sensores� El parpadeo de la
pantalla permite identificar la ubicación del sensor
defectuoso�
esta equipado con una
5. Compruebe que los sensores están correctamente
instalados�
6. En caso de choque, sustituir el sensor defectuoso por otro
sensor disponible en la oferta de despiece de Valeo para
beep&park® (www�sonriaestaconduciendo�com)�
Solución de problemas
Una vez puesta la marcha atrás, el pitido suena cuando
1
no hay obstáculos detrás del vehículo:
1. Compruebe que la altura entre los sensores y el suelo es
respetada (entre 45 y 60 cm)�
2. Compruebe que el ángulo de posición de los sensores es
respetado� Si fuera necesario añadir una anilla de ajuste
para corregir el ángulo�
3. Compruebe que la distancia entre los sensores ha sido
respetada (< o = 45 cm)�
4. Compruebe que los sensores no se han montado al revés�
5. Desconecte los sensores de uno en uno para determinar
el sensor defectuoso�
13