Valeo beep&park Manual De Instrucciones página 17

Inizializzazione non
necessaria
Autodiagnostica
Il sistema beep&park è fornito di una funzione di
®
diagnostica dei sensori:
1. Non appena la retromarcia è inserita, il sistema testa
automaticamente i 4 sensori posteriori�
2. Se funzionano tutti correttamente, il sistema emette
un « bip » unico�
3. Se in assenza di un ostacolo, l'altoparlante emette un
triplo « bip », significa che uno o più sensori non sono
stati collegati correttamente o sono danneggiati�
4. La posizione e il numero dei sensori difettosi sono
visibili sul display� E1 significa che 1 sensore non
funziona correttamente, E2: 2 sensori, E3: 3 sensori,
E4: 4 sensori� La visualizzazione sul display permette di
determinare la posizione del sensore non funzionante�
5. Verificare che i sensori siano montati correttamente.
6. In caso di urto, sostituire i sensori difettosi con un
sensore disponibile nell'offerta Valeo come parte sciolta
(www�sorridistaiguidando�com)�
Riparazione del guasto
Una volta inserita la retromarcia, l'allarme sonoro si
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disattiva se non ci sono ostacoli dietro il veicolo:
1.
Verificare che l'altezza dei sensori sul paraurti rispetto al
suolo sia rispettata (fra 45 e 60 cm)�
2. Verificare che l'angolo di installazione dei sensori sul
paraurti sia stato rispettato� Se necessario, aggiungere il
correttore d'angolo per correggere l'angolo�
3. Verificare che la distanza tra i sensori sul paraurti sia stata
rispettata (< o = 45 cm)�
4. Verificare che i sensori non siano stati montati al contrario.
5. Scollegare 1 sensore per volta per determinare l'origine
dell'anomalia�
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