Chevrolet CAPTIVA 2017 Manual Del Usuario página 260

Manual del propietario del Chevrolet Captiva (General Motors Corea -
Localización - Argentina - 11693547) - 2018 - crc - 8/3/17
256 Conducción y funcionamiento
Si estaciona el conjunto en una
pendiente:
1. Presione el pedal del freno,
pero no cambie a P
(Estacionamiento) todavía para
los vehículos con transmisión
automática o a una marcha
para los vehículos con
transmisión manual. Gire las
ruedas hacia el cordón de la
vereda si el vehículo está
mirando hacia abajo, o hacia el
lado del tráfico si está mirando
hacia arriba.
2. Haga que alguien coloque
calzos en las ruedas del
acoplado.
3. Cuando los calzos estén en su
sitio, suelte el pedal del freno
hasta que los calzos absorban
la carga.
4. Vuelva a aplicar el pedal del
freno. A continuación, coloque
el freno de estacionamiento y
cambie a la posición P
(Estacionamiento) en vehículos
con transmisión automática o a
marcha en vehículos con
transmisión manual.
5. Suelte el pedal del freno.
Al partir después de
estacionar en una pendiente
1. Aplique y mantenga
presionado el pedal del freno
mientras usted hace lo
siguiente:
Arranque el motor.
Cambie a una marcha.
Libere el freno de
estacionamiento.
2. Suelte el pedal del freno.
3. Conduzca lentamente hasta
que el acoplado se libere de
los calzos.
4. Deténgase y haga que alguien
recoja y guarde los calzos.
Mantenimiento cuando se
remolca un acoplado
El vehículo necesita servicio con
mayor frecuencia cuando remolca
un acoplado. Consulte el folleto
Programa de mantenimiento para
más información. Algunos puntos
especialmente importantes para el
funcionamiento con acoplado son el
líquido de la transmisión
automática, el aceite del motor, el
lubricante de los ejes, las correas,
el sistema de refrigeración y el
sistema de frenos. Es una buena
idea inspeccionarlos antes y
durante el viaje.
Verifique periódicamente que todas
las tuercas y bulones del enganche
estén apretados.
Refrigeración del motor
durante el remolque de un
acoplado
El sistema de refrigeración puede
recalentarse temporalmente durante
condiciones de funcionamiento
exigentes. Recalentamiento del
motor 0 278.