Neumáticos Y Ruedas De Tamaño Diferente; Alineación De Ruedas Y Balanceo De Neumáticos - Chevrolet CAPTIVA 2017 Manual Del Usuario

Manual del propietario del Chevrolet Captiva (General Motors Corea -
Localización - Argentina - 11693547) - 2018 - crc - 8/3/17
Neumáticos y ruedas de
tamaño diferente
Si se instalan ruedas o neumáticos
que son de tamaño diferente a las
ruedas y neumáticos del equipo
original, el desempeño del vehículo,
incluidos el frenado, las
características de marcha y
maniobrabilidad, estabilidad y
resistencia el vuelco, pueden verse
afectados. Si el vehículo posee
sistemas electrónicos como de
antibloqueo de frenos, airbags
antivuelco, barras antivuelco,
control de tracción, control
electrónico de estabilidad o doble
tracción, el funcionamiento de estos
sistemas también puede verse
afectado.
Peligro
Si se usan ruedas de tamaños
diferentes, puede no existir un
nivel aceptable de desempeño y
seguridad si se seleccionan
neumáticos no recomendados
(Continuación)
Peligro (Continuación)
para esas ruedas. De esta forma
aumenta la probabilidad de
choques y lesiones graves. Use
solo sistemas de ruedas y
neumáticos específicos de GM
desarrollados para el vehículo y
haga que los instale
correctamente un técnico
certificado de GM.
Compra de neumáticos nuevos
0 302, Accesorios y modificaciones
del vehículo 0 264.
Alineación de ruedas y
balanceo de neumáticos
Los neumáticos y las ruedas se
alinearon y balancearon en fábrica
para proporcionar máxima vida útil y
el mejor desempeño general.
No es necesario realizar
regularmente el ajuste de la
alineación de ruedas y el balanceo
de neumáticos.
Cuidado del vehículo
Los sistemas de suspensión y de
dirección de su vehículo necesitan
algún tiempo para asentarse desde
el proceso de entrega, y se ajustan
a su modo de conducir y a la
cantidad de pasajeros y de carga
que lleva con usted. GM le
recomienda conducir su nuevo
vehículo al menos 800 kilómetros
antes de evaluar si la dirección
"tira". Es normal que el vehículo tire
ligeramente hacia la izquierda o
derecha, dependiendo de la corona
del camino y/u otras variaciones de
la superficie del mismo tales como
canaletas o surcos.
Por lo tanto, considere la
conveniencia de solicitar un control
de alineación sólo si el vehículo tira
significativamente hacia un lado o el
otro, o si nota un desgaste anómalo
de los neumáticos. Si su vehículo
vibra cuando circula sobre una
carretera lisa, es posible que deba
volver a balancear los neumáticos y
las ruedas.
Consulte a su taller de servicio
autorizado para obtener el
diagnóstico adecuado.
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