Cadenas Para Neumáticos; Si Se Desinfla Un Neumático - Chevrolet CAPTIVA 2017 Manual Del Usuario

Manual del propietario del Chevrolet Captiva (General Motors Corea -
Localización - Argentina - 11693547) - 2018 - crc - 8/3/17
304 Cuidado del vehículo
Cadenas para
neumáticos
Retire las tazas de las ruedas, si el
vehículo las tiene, antes de colocar
las cadenas, para evitar rayarlas.
Siga las instrucciones del
fabricante de las cadenas.
Las cadenas especiales para
nieve solo se permiten cuando
están diseñadas con un cinturón
de cadena rotativa en la banda
de rodamiento del neumático, no
hay eslabones de cadena en los
costados internos de la rueda y
las cadenas no agregan más de
12 mm a la banda de
rodamiento del neumático.
Para más información relativa al
uso correcto de cadenas para
nieve para el tamaño del
neumático, contacte a un
concesionario de piezas del
vehículo especializado o un
fabricante de cadenas para
nieve.
Las cadenas para neumáticos
solo se permiten en neumáticos
de tamaños 235/60 R17 y 235/
55 R18.
Vuelva a ajustar las cadenas
después de conducir
aproximadamente 1 km
(0,5 millas).
Las cadenas tipo S clase SAE
son el tipo correcto para este
vehículo.
Conduzca siempre nuevamente
cuando usa cadenas para
neumáticos.
Si oye que las cadenas tocan el
vehículo, deténgase y vuelva a
ajustarlas.
Si el contacto continúa, aminore
la velocidad hasta que cese.
Si se desinfla un
neumático
No es habitual que un neumático se
reviente durante la marcha,
especialmente si los neumáticos se
mantienen correctamente.
Neumáticos 0 298. Si el aire sale
del neumático, es mucho más
probable que salga lentamente.
Pero si alguna vez se produce un
reventón, he aquí algunos consejos
acerca de qué esperar y qué hacer.
Si falla un neumático delantero, el
neumático pinchado crea un
arrastre que tira el vehículo hacia
ese lado. Retire el pie del pedal del
acelerador y tome firmemente el
volante. Trate de mantenerse en el
carril y luego frene suavemente
hasta detener el vehículo, bien
fuera de la carretera si es posible.
Un reventón trasero,
particularmente en una curva, actúa
en forma muy similar al derrape y
puede requerir la misma corrección
que el derrape. Deje de apretar el