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El modo sport (S) debería seleccionarse pa-
ra una conducción deportiva. La reserva de
potencia del motor es aprovechada al máxi-
mo. Al acelerar se perciben las operaciones
de cambio de marcha.
Pise el pedal del freno para sacar la palanca
selectora de la posición N y situarla en la po-
sición D/S a velocidades inferiores a 3 km/h
(2 mph) o bien con el vehículo parado
En determinadas circunstancias (p. ej., en ca-
rreteras de montaña) puede resultar ventajo-
so cambiar provisionalmente al modo tiptro-
›››
nic
pág.
274, para ajustar manualmente la
relación de transmisión a las condiciones de
marcha.
ATENCIÓN
Con el vehículo detenido, asegúrese de
●
no pisar el acelerador por equivocación.
De lo contrario, el vehículo se pone en mo-
vimiento de inmediato, bajo determinadas
circunstancias, aún habiendo puesto el fre-
no de estacionamiento, por lo que existe el
riesgo de ocasionar un accidente.
No coloque nunca la palanca selectora
●
en la posición R o bien P durante la marcha.
De lo contrario existe peligro de accidente.
Con el motor en marcha y la palanca se-
●
lectora en cualquier posición (excepto P),
deberá mantenerse el vehículo detenido
pisando el pedal de freno, ya que ni al ra-
lentí se interrumpe por completo la trans-
misión de fuerza (el vehículo "se arrastra").
272
Conducción
Si el vehículo está parado y hay una gama
de marchas engranada, asegurarse de no
pisar el acelerador en ningún caso. De lo
contrario, el vehículo se pone en movimien-
to de inmediato, bajo determinadas cir-
cunstancias, aún habiendo puesto el freno
de estacionamiento, por lo que existe el
riesgo de ocasionar un accidente.
Mientras se selecciona una marcha, con
●
›››
.
el coche parado y el motor en marcha, no
hay que acelerar. De lo contrario existe pe-
ligro de accidente.
El conductor no debe abandonar nunca
●
el vehículo con el motor en marcha y una
velocidad engranada. Si tiene que salir del
vehículo con el motor en marcha, ponga el
freno de mano y coloque el bloqueo de
aparcamiento (P).
Antes de abrir el capó del motor y reali-
●
zar trabajos con el motor en marcha, pon-
ga el freno de mano y la palanca selectora
en P. De lo contrario existe peligro de acci-
dente. Es necesario tener en cuenta siem-
pre las advertencias
en el compartimento del
Aviso
Si durante la conducción coloca por
●
error la palanca selectora en N, quite el pie
del acelerador y espere que el motor gire
al ralentí, antes de colocar nuevamente la
gama de marchas D o bien S.
Si se interrumpe la alimentación de co-
●
rriente en la posición P, la palanca selecto-
ra ya no podrá moverse. En ese caso se
puede recurrir al desbloqueo de emergen-
cia
Bloqueo de la palanca selectora
Fig. 247
El bloqueo de la palanca selectora evita que
pueda engranarse por error una marcha y
›››
pág. 373, Trabajar
que, entonces, se ponga el vehículo en movi-
motor.
miento.
La palanca selectora puede desbloquearse
de la siguiente manera:
Conecte el encendido.
–
Pise el pedal de freno y, a la vez, mantenga
–
pulsada la tecla de bloqueo en el sentido
que indica la flecha
›››
pág.
44.
Bloqueo de la palanca selectora.
›››
fig.
247.
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