Manutenção; Manutenção Diária; Cronograma De Manutenção - Husqvarna 130 Mark II Manual De Usuario

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  • MEXICANO, página 416
To use a spiked bumper
A spiked bumper holds the wood as you cut. The spiked
bumper is a pivot between the engine body and the
guide bar.
1. Put the lower end of the spiked bumper at the
correct felling hinge width.
2. Push against the front handle with your left hand and
lift the rear handle with your right hand.
3. Cut until you get the correct felling hinge width.
Observação: The felling hinge must have an equal
thickness.
4. Cut more than half of the diameter and then put the
felling wedge into the saw cut.
Para derrubar uma árvore
1. Remova sujeira, pedras, cascas soltas, pregos,
grampos e fios da árvore.
2. Faça um entalhe de 1/3 do diâmetro da árvore,
perpendicular à direção da queda. (Fig. 49)
3. Faça o corte horizontal mais para baixo. Isso ajuda a
impedir que a corrente da serra ou a barra de
orientação fique presa quando o segundo entalhe for
feito.
4. Faça o corte atrás da queda (X) no mínimo 50 mm
(2 pol) maior do que o entalhe de corte horizontal.
Mantenha o corte atrás da queda paralelo com o
entalhe de corte horizontal, deixando madeira
suficiente para formar uma dobradiça. Não corte
através da dobradiça. A dobradiça de madeira
impede que a árvore torça e caia na direção
incorreta. (Fig. 50) e (Fig. 51)
5. À medida que o corte atrás se aproxima da
dobradiça, a árvore começa a cair. Certifique-se de
que a árvore caia na direção correta e não balance
para trás, prendendo a corrente da serra. Para
prevenir que isso aconteça, pare o corte antes de
AVISO: Leia e compreenda o capítulo de
segurança antes de limpar, reparar ou
realizar manutenção no produto.
Cronograma de manutenção
Certifique-se de obedecer à programação de
manutenção. Os intervalos são calculados com base no
uso diário do produto. Os intervalos são diferentes se
você não usa o produto diariamente. Só realize
manutenção que puder ser encontrada neste manual.
Fale com um centro de atendimento aprovado sobre
outros serviços de manutenção encontrados neste
manual.
862 - 002 - 03.12.2018
completar o corte atrás da queda. Use wedges of
wood or plastic to open the cut and let the tree fall
along the necessary line of fall. (Fig. 52)
6. Quando a árvore começar a cair, retire o produto do
corte. Desligue o motor, solte o produto e use a rota
de fuga planejada. Tenha cuidado com a queda de
galhos e com onde pisa. (Fig. 53)
Para cortar um galho de uma árvore
1. Use os ramos maiores para manter a tora fora do
solo.
2. Remova galhos menores em um corte. (Fig. 54)
3. Ramos com tensão devem ser cortados de baixo
para cima para evitar que a corrente da serra ou a
barra de orientação fique presa.
Para cortar um tronco
Se o tronco tiver suporte ao longo de seu
comprimento total, corte a partir de cima do tronco
(corte por cima). (Fig. 55)
Se o tronco tiver suporte em uma das extremidades,
corte 1/3 do diâmetro de debaixo do tronco (corte
por baixo).
Se o tronco tiver suporte nas duas extremidades,
corte 1/3 do diâmetro a partir da parte superior.
Complete o corte fazendo o corte por baixo dos 2/3
inferiores do tronco até tocar o primeiro corte. (Fig.
56)
Se você estiver cortando o tronco em uma área
inclinada, fique sempre na área mais alta do tronco.
Corte o tronco mantendo pleno controle do produto.
Em seguida, libere a pressão de corte perto da
extremidade do corte, segurando firmemente o
punho traseiro e o punho dianteiro. (Fig. 57)
Manutenção
Manutenção diária
Limpe as superfícies externas.
Make sure that the throttle trigger lockout and throttle
trigger work correctly.
Limpe o freio da corrente e certifique-se de que ele
funciona corretamente.
Examine o retentor da corrente quanto a danos. Se
estiver danificado, substitua o retentor da corrente.
Gire a barra de orientação diariamente para obter
um desgaste mais por igual.
Certifique-se de que o orifício de lubrificação na
barra de orientação não esteja entupido.
Remove saw dust and other unwanted material from
below the clutch cover.
CUIDADO: Não deixe a corrente da serra
tocar o solo.
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