Husqvarna 130 Mark II Manual De Usuario página 321

16. Darbiniet zāģi.
Silta dzinēja iedarbināšana
1. Pārvietojiet priekšējo roku aizsargu uz priekšu, lai
ieslēgtu ķēdes bremzi. (Att. 45)
2. Pavelciet uz āru un augšu gaisa vārsta vadības
ierīci.
3. 6 reizes nospiediet atgaisošanas sūkni. (Att. 46)
4. Nospiediet uz leju gaisa vārsta vadības ierīci. (Att.
48)
5. Ar kreiso roku piespiediet izstrādājumu pie zemes.
6. Ielieciet labo pēdu aizmugurējā rokturī.
7. Ar labo roku lēni velciet startera auklas rokturi, līdz
sajūtat pretestību.
8. Spēcīgi paraujiet startera auklas rokturi. (Att. 47)
IEVĒROJIET: Nevelciet startera auklu
līdz galam. Neatlaidiet startera auklu,
kad tā pilnībā izvilkta. Atlaidiet startera
auklu lēnām. Šo norādījumu
neievērošana var izraisīt dzinēja
bojājumus.
Piezīme: Iedarbinot dzinēju, nevelciet droseles
mēlīti.
9. Velciet startera auklas rokturi, līdz motors sāk
darboties.
10. Ar labo roku turiet aizmugurējo rokturi un ar kreiso
roku turiet priekšējo rokturi.
11. Nekavējoties pavelciet priekšējo roku aizsargu
atpakaļ priekšējā roktura virzienā, lai izslēgtu ķēdes
bremzi. (Att. 27)
Piezīme: Ķēde sāks kustību.
12. Uzgaidiet 10–15 sekundes.
13. Lai noregulētu normālu tukšgaitu, viegli pavelciet
droseles mēlīti.
14. Darbiniet zāģi.
Dzinēja iedarbināšana, kad degviela
ir pārāk karsta
Ja zāģis nesāk darboties, degviela var būt pārāk karsta.
Piezīme: Siltā laikā vienmēr lietojiet jaunu degvielu un
samaziniet darba laiku.
1. Novietojiet zāģi vēsā vietā, neturiet to saules
gaismā.
2. Ļaujiet zāģim atdzist vismaz 20 minūtes.
3. 10–15 sekundes atkārtoti nospiediet atgaisošanas
sūkņa pūslīti.
4. Izpildiet auksta dzinēja iedarbināšanas darbības.
Auksta dzinēja iedarbināšana lpp. 320 .
Skatiet šeit:
862 - 002 - 03.12.2018
Apturēšana
• Nospiediet apturēšanas slēdzi, lai apturētu dzinēju.
Piezīme: Apturēšanas slēdzis automātiski atgriežas
sākotnējā stāvoklī.
Balsta zoba izmantošana
Balsta zobs notur koku zāģēšanas laikā. Balsta zobs ir
šarnīrs starp dzinēja korpusu un virzītājsliedi.
1. Novietojiet balsta zoba apakšējo galu pareizā
iezāģējuma līnijā.
2. Ar kreiso roku spiediet priekšējo rokturi un ar labo
roku celiet aizmugurējo rokturi.
3. Zāģējiet, līdz tiek iegūts pareizs iezāģējuma līnijas
platums.
Piezīme: Iezāģējuma līnijai jābūt vienādā biezumā.
4. Iezāģējiet vairāk nekā līdz pusei no koka diametra un
tad ievietojiet griezumā koku gāšanas ķīli.
Koka nogāšana
1. Notīriet no koka netīrumus, akmeņus, atdalījušos
mizu, naglas, skavas un stieples.
2. Iezāģējiet kokā iecirtumu 1/3 tā diametra apjomā
perpendikulāri koka gāšanas virzienam. (Att. 49)
3. Veiciet apakšējo horizontālo iezāģējumu. Tas
palīdzēs izvairīties zāģa ķēdes vai virzītājsliedes
iespiešanas, veicot otro iezāģējumu.
4. Atpakaļgāšanas iezāģējumam (X) jābūt vismaz 50
mm (2 collas) augstāk par horizontālo iezāģējumu.
Veiciet koka atpakaļgāšanas iezāģējumu paralēli
horizontālās atzīmes iezāģējumam, lai paliktu
pietiekami daudz koksnes, kas darbotos kā eņģe.
Nepārzāģējiet šo eņģi. Koka eņģe neļauj kokam
šūpoties un krist nepareizā virzienā. (Att. 50) un (Att.
51)
5. Kad atpakaļgāšanas griezums tuvojas eņģei, koks
sāk gāzties. Nodrošiniet, lai koks krīt pareizā
virzienā, nesasveras uz aizmuguri un neiespiež zāģa
ķēdi. Pārtrauciet zāģēšanu pirms atpakaļgāšanas
griezuma pabeigšanas, lai to nepieļautu. Izmantojiet
koka vai plastmasas ķīļus, lai paplašinātu griezumu
un liktu kokam krist vajadzīgajā virzienā. (Att. 52)
6. Kad koks sāk krist, izņemiet zāģi no griezuma.
Apturiet motoru, nolieciet zāģi uz zemes un dodieties
prom pa plānoto atkāpšanās ceļu. Uzmanieties no
krītošā koka zariem un pievērsiet uzmanību savai
gaitai. (Att. 53)
Zaru apzāģēšana
1. Izmantojiet lielākos zarus, lai noturētu koku virs
zemes.
2. Mazos zarus nozāģējiet vienā piegājienā. (Att. 54)
321