Manutenzione Settimanale; Manutenzione Mensile; Manutenzione Annuale; Manutenzione Occasionale - Husqvarna 130 Mark II Manual De Usuario

• Assicurarsi che il blocco del grilletto dell'acceleratore
e il grilletto dell'acceleratore funzionino
correttamente.
• Pulire il freno della catena e verificare che funzioni
correttamente.
• Esaminare il fermo della catena per verificare
l'eventuale presenza di danni. Sostituire il fermo
della catena se danneggiato.
• Invertire quotidianamente la barra di guida per
un'usura più uniforme.
• Assicurarsi che il foro di lubrificazione sulla barra di
guida non sia ostruito.
• Rimuovere polvere di segatura e altri corpi estranei
da sotto al coperchio della frizione.
• Pulire la scanalatura della barra di guida.
(Fig. 58)
• Assicurarsi che la barra di guida e la catena ricevano
olio a sufficienza.
• Esaminare la catena per verificare la presenza di
crepe e verificare se i perni e le maglie mostrano
segni di usura anomala. Se necessario, sostituire la
catena.
• Esaminare se il tensionamento della catena è
corretto e se sono presenti sbavature sulle maglie di
trascinamento della catena. Se necessario, sostituire
la catena.
• Affilare la catena. Vedere
pagina 80 .
• Controllare che il pignone guida non sia
eccessivamente usurato, sostituirlo se necessario.
(Fig. 59)
• Pulire la presa d'aria del carter avviamento.
• Assicurarsi che i dadi e le viti siano serrati a fondo.
• Assicurarsi che i comandi funzionino correttamente.

Manutenzione settimanale

• Assicurarsi che il sistema di raffreddamento funzioni
correttamente.
• Assicurarsi che il dispositivo di avviamento, la fune
di avviamento e la molla di richiamo funzionino
correttamente.
• Assicurarsi che gli elementi di smorzamento delle
vibrazioni non siano danneggiati.
(Fig. 60)
• Limare eventuali irregolarità sui lati della barra di
guida.
• Pulire o sostituire la rete parascintille sulla marmitta.
(Fig. 61)
• Pulire le superfici esterne del carburatore e le
relative aree adiacenti.
• Pulire il filtro dell'aria. Installare un nuovo filtro
dell'aria se è danneggiato o troppo sporco per
poterlo pulire completamente. Per ulteriori
informazioni, fare riferimento a
dell'aria alla pagina 80 .
862 - 002 - 03.12.2018
Per affilare la catena alla
Per pulire il filtro

Manutenzione mensile

• Controllare l'usura del nastro del freno della catena.
Sostituire il nastro del freno quando lo spessore è
inferiore a 0,6 mm (0,024 pollici) nel punto più
usurato.
(Fig. 62)
• Controllare l'usura del centro, del tamburo e della
molla della frizione.
• Pulire la candela. Assicurarsi che la distanza tra gli
elettrodi sia corretta.
(Fig. 63)
• Pulire le superfici esterne del carburatore e le
relative aree adiacenti.
• Controllare il filtro del carburante e il tubo pescante.
Sostituire se necessario.
• Svuotare il serbatoio del carburante.
• Svuotare il serbatoio dell'olio.
• Esaminare tutti i cavi e i raccordi.

Manutenzione annuale

• Esaminare la candela.
• Pulire le superfici esterne del carburatore e le
relative aree adiacenti.
• Pulire l'impianto di raffreddamento.
• Esaminare la rete parascintille.
• Esaminare il filtro del carburante.
• Esaminare il tubo pescante per verificare l'eventuale
presenza di danni.
• Esaminare tutti i cavi e i raccordi.

Manutenzione occasionale

• Far riparare o sostituire la marmitta da un centro
assistenza autorizzato dopo 50 ore di
funzionamento.
• Eseguire la manutenzione della candela quando:
• il livello di potenza del motore è basso;
• il motore si avvia con difficoltà;
• il motore non funziona correttamente a regime
minimo.
• Controllare la lubrificazione della catena a ogni
rifornimento. Vedere
della catena alla pagina 81 .

Per regolare il regime minimo

Assicurarsi che il filtro dell'aria sia pulito e che il
coperchio del filtro dell'aria sia fissato prima di regolare il
regime minimo.
1. Ruotare in senso orario la vite di regolazione del
minimo, indicata con il contrassegno "T", finché la
catena non inizia a girare.
2. Ruotare in senso antiorario la vite di regolazione del
minimo, indicata con il contrassegno "T", finché la
catena non si arresta.
Controllo della lubrificazione
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