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Serie 299H
Para convertir un regulador de registro externo a un
regulador de registro doble, quitar los dos tornillos y
O-rings (J en la Figura 2) de la garganta y usar un tornillo
y un O-ring para bloquear el puerto (G en la Figura 2)
entre la cámara inferior del diafragma y la cámara del
diafragma del piloto. Quitar el tapón de tubo de 3/4 NPt
de la caja inferior del piloto y agregar una línea de control
aguas abajo.
Dispositivo de cierre Rápido Tipo vsX8
Consultar el Manual de Instrucciones del tipo VsX8
de cierre rápido, documento D103127X012, para el ajuste
y mantenimiento del cierre rápido.
puesta en marcha de la instalación
del Tipo VsX8
El dispositivo de cierre rápido Tipo vsX8
puede girarse 360° para facilitar la
instalación y el mantenimiento.
El equipo instalado aguas abajo con
respecto al dispositivo de cierre rápido
Tipo vsX8 puede dañarse si no se sigue
el procedimiento adecuado para reiniciar
el dispositivo de cierre rápido Tipo vsX8.
Este equipo incluye las configuraciones
del regulador integrado Tipo vsX8.
Antes de continuar con el ajuste de los
resortes del dispositivo de cierre rápido,
el operador debe asegurarse de que las
válvulas ubicadas aguas arriba y aguas
abajo estén cerradas y que los tornillos
de ajuste estén desatornillados.
Cuando se haya completado la instalación adecuada
y se haya ajustado correctamente el equipo ubicado
aguas abajo, realizar el siguiente procedimiento
mientras se monitoriza la presión con manómetros.
1. Abrir muy lentamente la válvula de bloqueo ubicada
aguas arriba.
2. En un tipo 299HV, el tipo VsX8 se envía en la
posición activada y necesitará reiniciarse. si el
tipo VsX8 es solo OPsO, puede reiniciarse antes
de poner en marcha el regulador. si el tipo VsX8 es
OPsO/UPsO, será necesario poner en marcha el
regulador y aplicar presión al sistema aguas abajo
antes de poner reiniciar el tipo VsX8. Consultar la
sección para el reinicio del tipo VsX8.
8
nota
3. Usar el siguiente procedimiento para reiniciar
el tipo VsX8:
a. Para reiniciar adecuadamente el cierre rápido
tipo VsX8 después de que se dispara hasta
la posición de cierre, debe insertarse un
destornillador de cabeza plana en la parte
posterior del botón de reinicio.
b. Debe girarse lentamente el destornillador para tirar
gradualmente del botón de reinicio en dirección
opuesta al dispositivo tipo VsX8. Este movimiento
lento permite una purga lenta de la presión por
el disco de cierre rápido y el área del asiento del
tipo VsX8. El operador debe poder escuchar la
presión mientras se purga por el sistema.
c. Cuando se haya compensado la presión
y se haya disipado el sonido de purga de
aire, debe tirarse complemente del botón de
reinicio alejándolo del dispositivo de cierre
rápido tipo VsX8 con la mano hasta que
el mecanismo de cierre rápido interno haya
vuelto a engancharse.
d. Cuando el operador sienta el "clic" del reenganche,
debe presionarse el botón de reinicio completamente
hasta que vuelva a su posición original.
4. Abrir lentamente la válvula manual (si se utiliza) en
la línea de control. El regulador controlará la presión
aguas abajo al valor de ajuste del resorte de control
del piloto. Consultar la sección de ajuste siguiendo
estos pasos numerados si se necesitan cambios
en el ajuste durante el procedimiento de puesta
en marcha.
5. Abrir lentamente la válvula de bloqueo ubicada
aguas abajo.
6. Cerrar lentamente la válvula de bypass, si se utiliza.
7. Comprobar que no existan fugas en
ninguna conexión.
Ajuste de la serie 299H
Las claves se muestran en la Figura 5. El único ajuste en
un regulador serie 299H es el ajuste de presión reducida
del resorte de control del piloto (clave 32). Quitar la
tapa de cierre (clave 29) y girar el tornillo de ajuste
(clave 36). Al girar el tornillo de ajuste en sentido horario
hacia la caja del resorte se aumenta el ajuste de presión
controlada o reducida. Al girar el tornillo en sentido
antihorario se disminuye el ajuste de presión reducida.
siempre apretar la tuerca de seguridad (clave 35)
y volver a poner la tapa de cierre después de realizar
los ajustes.
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