Tabla de contenido
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TAMAño DE cuERpo,
Dn / pulg.
Hierro Fundido (solo para los Tipos 299H y 299HR)
1-1/4
1-1/2
50 / 2
1. Esta brida está disponible con una dimensión de entre caras de 190 mm / 7.5 pulg. o 254 mm / 10 pulg.
sALIDA (conTRoL)
RAngo DE pREsIón
mbar
pulg. c.a.
De 9 a 15
De 3.5 a 6
(1)
De 12 a 22
De 5 a 9
(1)
De 17 a 50
De 7 a 20
(1)
De 40 a 99
(1)
De 16 a 40
De 69 mbar a 0,22 bar
De 1 a 3.25 psig
De 0,19 a 0,41 bar
De 2.75 a 6 psig
De 0,34 a 1,1 bar
De 5 a 16 psig
De 0,97 a 2,4 bar
De 14 a 35 psig
De 2,1 a 4,1 bar
De 30 a 60 psig
1. Utilizar un regulador de suministro piloto si la presión de entrada real varía más de ±1,4 bar / ±20 psi y se requiere la precisión publicada.
principio de Funcionamiento
ADvERTEncIA
!
Debido a que un regulador operado
por piloto está construido tanto con un
piloto como con una válvula principal, no
rebasar la presión de entrada máxima que
se muestra en la placa de identificación.
Las claves de letras de esta sección se refieren a
la Figura 2, a menos que se indique otra cosa. Es
posible conseguir una mayor respuesta y precisión si
se amplifica el efecto del piloto y mediante el sistema
de control de dos trayectorias. La función del piloto es
detectar el cambio en la presión controlada y amplificarla
para obtener un mayor cambio en la presión de
carga. Cualquier cambio en la presión de salida actúa
rápidamente tanto en el diafragma del actuador como
en el piloto de carga, proporcionando así el control de
presión preciso que es característico de un sistema de
control de dos trayectorias.
La presión aguas arriba o de entrada se utiliza como
medio de operación, que se reduce a través del
funcionamiento del piloto para cargar la cámara del
diafragma principal. La tubería lleva la presión de entrada
al piloto. La presión aguas abajo o de salida se registra
debajo del diafragma principal (E) y en la parte superior
del diafragma del piloto (F). Existen tres versiones de
registro de presión para la serie 299H.
Tabla 1. Tamaños del cuerpo y Tipos de conexión final
MATERIAL DEL cuERpo y TIpo DE conEXIón FInAL
NPt
NPt
NPt y CL125 FF
con brida
(1)
Tabla 2. Rangos de presión de salida
TIpo
299HR,
299Hv
299H
número de pieza
y
299HvR
X
X
(1)
X
X
(1)
X
X
(1)
(1)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
- - - -
X
- - - -
Hierro Dúctil
- - - -
NPt
NPt, CL125 FF y CL250 RF con brida
y PN 10/16 con brida
REsoRTE DE conTRoL DE pILoTo
color
t13707t0012
Negro
t13589t0012
Amarillo
1N3112X0012
sin pintar
1B413727222
Púrpura
t13593t0012
Azul claro
t13671t0012
Naranja
t13600t0012
Rojo
19B0432X012
Cinc
19B0432X022
Verde
Registro interno—La presión de salida se registra
a través de la garganta (J) hacia la cámara del diafragma
principal y luego a través de un puerto pequeño (G)
hacia la parte superior del diafragma del piloto.
Registro externo—La garganta (J) está bloqueada y una
línea de control aguas abajo se conecta a la cámara del
diafragma superior del piloto o a la cámara del diafragma
inferior del actuador. Un puerto pequeño (G) conecta las
dos cámaras.
Registro doble—La cámara del diafragma principal
inferior registra la presión de salida a través de la
garganta (J) y la cámara del diafragma superior del piloto
registra la presión aguas abajo utilizando una línea de
control aguas abajo. El puerto (G) entre las cámaras
está bloqueado.
Tipo 299H
En el funcionamiento, suponer que la presión de salida
es menor que el ajuste del resorte de control del piloto
(A). El lado superior del conjunto del diafragma del
piloto (F) tendrá una presión menor que el ajuste del
resorte de control (A). El resorte de control (A) empuja
el conjunto del diafragma hacia arriba, abriendo el orificio
del piloto orificio (C). se suministra presión de carga
adicional desde el orificio del piloto al lado superior
del diafragma principal (E).
Serie 299H
Acero (solo para los Tipos 299H y 299HR)
- - - -
NPt
NPt y CL150 RF con brida
Longitud Libre
Diámetro del cable
mm
pulg.
mm
47,2
1.86
1,40
52,1
2.05
1,30
55,4
2.18
1,90
53,8
2.12
2,34
53,8
2.12
2,67
61,0
2.40
3,05
53,3
2.10
3,61
54,6
2.15
5,26
69,8
2.75
5,71
pulg.
0.055
0.051
0.075
0.092
0.105
0.120
0.142
0.207
0.225
3
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