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5. Envuelva el motor con envoltura de
plástico para evitar el ingreso de
agua. Rocíe producto desengrasante
o detergente en la turbina y en la
carcasa del ventilador. Deje remojar
durante cinco minutos. Enjuague la
turbina y la carcasa con agua
potable caliente, luego seque con un
trapo limpio. (Consulte la Figura 6).
6. Quite la envoltura de plástico del
ensamble del motor del ventilador.
Vuelva a ensamblar el motor y la
carcasa del ventilador. Vuelva a
instalar el ensamble del ventilador en la freidora.
7. Vuelva a instalar la protección del ventilador.
8. Encienda la freidora de acuerdo con el procedimiento descrito en el Capítulo 3, Sección 3.1.2.
9. Después de que los quemadores se han encendido al menos durante 90 segundos, observe las
llamas a través de las mirillas de los quemadores ubicadas en cada lado del ventilador de aire de
combustión. (Consulte la Figura 7)
La mezcla de aire y gas queda ajustada correctamente cuando la presión del colector del quemador es
según la tabla correspondiente del Capítulo 2, Sección 2.3, y los quemadores muestran un brillo
anaranjado-rojo intenso. Si se observa una llama azul, o si hay manchas oscuras en la superficie del
quemador, debe ajustarse la mezcla de aire y gas.
En el lado de la carcasa del ventilador frente al motor, hay una placa con una o dos tuercas de seguridad
(consulte la Figura 8). Suelte las tuercas lo suficiente para que la placa se pueda mover. Ajuste la posición
de la placa para abrir o cerrar la abertura de entrada de aire hasta que se obtenga un destello anaranjado-
rojizo intenso. Sostenga cuidadosamente la placa en posición y apriete las tuercas de seguridad.
Mirilla
izquierda
Retire estas fijaciones
Envuelva el motor y los cables
con envoltura plástica o una
bolsa plástica
Figura 7
4-4
Figura 5
Carcasa del
Rueda del
ventilador
ventilador
Figura 6
La mirilla
derecha está
detrás del
motor
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Solución de problemas
