Maintenance; Travaux D'eNtretien - Cuenod NC4 Instrucciones De Montaje, Servicio

Maintenance

Travaux d'entretien

Important
Faire effectuer une fois par an, plus si
nécessaire, des opérations d'entretien
par un technicien.
· Couper l'alimentation électrique au
dispositif omnipolaire.
· Contrôler l'absence de tension.
· Fermer l'arrivée du combustible.
· Vérifier l'étanchéité.
Ne pas utiliser de fluide sous pression.
Les valeurs de réglage sont indiquées
dans le paragraphe "Mise en service".
Utiliser des pièces d'origine constructeur.
· Déposer le capot du brûleur.
A
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Nettoyage
Accès commun à la platine
· Desserrer de cinq tours les quatre
vis 5 sur la platine.
· Déboîter la platine et la tirer à soi
jusqu'à dégagement complet.
· Suspendre la platine à l'accrochage 7.
Boîte à air
· Déposer la vis K.
· Démonter la boîte à air.
· Dépoussiérer avec un pinceau sec
la boîte à air et la mousse
d'isolation acoustique.
· Remonter l'ensemble.
Volute
· Dépoussiérer avec un pinceau
l'intérieur de la volute, le ventilateur,
l'embout, le recyclage d'air, le volet
d'air, la prise d'air du pressostat.
Organes de combustion
· Desserrer complètement dans le sens
horaire le contre-écrou de la ligne
gaz.
· Débloquer entièrement dans le sens
horaire inverse la vis à tête
sphérique E.
· Extraire les organes de combustion.
· Déconnecter le câble d'allumage sur
l'électrode et le câble d'ionisation
sur la sonde.
· Vérifier l'état et les réglages:
de l'électrode d'allumage en butée
sur l'étoile gaz, de la sonde
d'ionisation, du déflecteur.
· Changer ces organes si nécessaire.
· Remonter l'ensemble dans le sens
inverse du démontage.
· Vérifier la présence et la position du
joint torique J2.
· Contrôler l'étanchéité ultérieurement.
Réglage de la turbine du ventilateur
B
En cas de remplacement du moteur ou
de la turbine du ventilateur, respecter
impérativement la cote 0 entre A et B
(schéma).
· Serrer la turbine. Vérifier qu'il
n'existe pas de frottement.
· Remonter l'ensemble platine sur le
carter.
· Serrer en croix les quatre vis 5.
· Contrôler l'étanchéité.
01/2005 - Art. Nr. 13 010 553B
Démontage de l'embout
· Déconnecter la prise 7P.
· Déposer les deux vis de la rampe
gaz sur le carter.
· Desserrer la vis du collier.
· Extraire le brûleur et le déposer au sol.
· Desserrer de cinq tours les quatre
vis de l'embout et le déposer.
· Remplacer, indexer et fixer l'embout.
· Remonter l'ensemble dans le sens
inverse du démontage.
· Garnir si nécessaire l'espace entre
l'ouvreau et l'embout avec un
matériau réfractaire.
· Contrôler l'étanchéité ultérieurement.
Contrôle du tamis externe (NC4/NC6)
m
Ne pas intervenir sur le tamis
interne à la vanne.
Le tamis externe est serti dans une
entretoise prise en sandwich entre la
bride amont et le corps de vanne. Il doit
être vérifié à chaque entretien et
changé en cas d'encrassement.
· Déposer les quatre vis de la bride.
· Retirer, nettoyer ou changer
l'entretoise support tamis.
· Remonter l'ensemble, un joint
torique dans le logement de
l'entretoise tamis; en contact avec le
corps de vanne; l'autre joint torique
dans la gorge de la bride en appui
sur l'entretoise.
· Serrer en croix les quatre vis.
· Ouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
· Contrôler l'étanchéité et le débit gaz.
· Procéder à un contrôle de
combustion.
Vannes gaz
Les vannes gaz ne nécessitent pas
d'entretien particulier.
Aucune intervention n'est autorisée.
Les vannes défectueuses doivent être
changées par un technicien qui
procédera ensuite à de nouveaux
contrôles d'étanchéité, de
fonctionnement et de combustion.
Nettoyage du capot
Proscrire tout produit chloré ou abrasif.
· Nettoyer le capot avec de l'eau
additionnée de détergent.
· Remonter le capot.
Remarques
Après toute intervention
· Contrôler les paramètres de combustion
dans les conditions réelles d'exploitation
(portes fermées, etc.) ainsi qu'aux tests
d'étanchéité des différents circuits.
· Consigner les résultats sur les
documents appropriés.