ranhura da barra de orientação. Dê partida na borda
superior da barra de orientação. (Fig. 48)
6. Certifique-se de que as extremidades dos elos de
corte estejam voltadas para frente na borda superior
da barra de orientação.
7. Monte a tampa da engrenagem e vire o pino do
ajustador da corrente no orifício da barra de
orientação. Os elos de acionamento da corrente da
serra devem encaixar corretamente na engrenagem
de acionamento. Além disso, certifique-se de que a
corrente da serra esteja corretamente engatada na
ranhura da barra de orientação. (Fig. 49)
8. Para apertar a corrente da serra, gire a polia para
baixo (+). Aperte a corrente até que ela não fique
vergada abaixo da barra de orientação. (Fig. 50)
9. A corrente da serra deve ser apertada corretamente
de modo que ela não se vergue por debaixo da
barra de orientação, mas possa ser girada
facilmente com a mão.
10. Segure a ponta da barra de orientação e rode o
botão no sentido horário para apertar. (Fig. 51)
•
Após montar uma nova corrente da serra,
examine a tensão da corrente com frequência
até que a corrente da serra seja amaciada.
AVISO: Leia e compreenda o capítulo sobre
segurança antes de operar o produto.
Para usar o combustível
CUIDADO: Este produto tem um motor de
dois tempos. Use uma mistura de gasolina e
óleo para motor de dois tempos. Certifique-
se de usar a quantidade correta de óleo na
mistura. A proporção incorreta de gasolina e
óleo pode causar danos ao motor.
Proporção da mistura de combustível
A proporção da mistura de combustível para gasolina e
o óleo de motor dois tempos é de 50:1 (2%)
Gasolina
1 galão (EUA)
1 galão (Reino Unido)
5 L
Para fazer a mistura do combustível
1. Determine a quantidade correta de gasolina e óleo
do motor (proporção de mistura 50:1). Não misture
34
OPERAÇÃO
Óleo para motor de dois
tempos
77 ml (2,6 oz)
95 ml (3,2 oz)
100 ml (3,4 oz)
•
Examine a tensão da corrente regularmente.
Tensão correta na corrente resulta em um bom
desempenho de corte e longa vida útil.
Restabelecer o freio da corrente
Se a tampa da embreagem for removida acidentalmente
enquanto o freio da corrente estiver acionado, o freio da
corrente deverá ser destravado para que a tampa da
embreagem possa ser montada sem emperrar o tambor
da embreagem.
CUIDADO: A mola do freio da corrente está
sob tensão. Tome cuidado ao reajustar o
freio da corrente.
Observação: Não segure a cinta do freio ao tentar
restabelecê-lo.
1. Alinhe os entalhes na ferramenta da lâmina para
que eles se encaixem sobre a articulação giratória
do freio. (Fig. 52)
2. Para reajustar o freio, gire a articulação no sentido
horário até ela parar. A articulação dianteira será
girada na posição para baixo quando o freio da
corrente for destravado. (Fig. 53) (Fig. 54)
combustível necessário para mais de 30 dias.
Consulte
Para usar o combustívelna página34 .
2. Com uma válvula antivazamento, acrescente
metade da quantidade de gasolina em um recipiente
limpo para combustível.
CUIDADO: Não use gasolina com mais
de 10% concentração de etanol (E10).
Isso pode causar danos ao produto.
CUIDADO: Não use gasolina com
octanagem menor que 90 RON (87 AKI).
Isso pode causar danos ao produto.
Observação: Use gasolina com uma octanagem
mais elevada se você usa o produto continuamente
com alta rotação do motor.
3. Adicione a quantidade total do óleo para motor dois
tempos no recipiente de combustível.
CUIDADO: Sempre use óleo para motor
de dois tempos arrefecido a ar de alta
qualidade. Outros óleos podem causar
danos ao produto.
4. Agite a mistura para misturar o conteúdo.
5. Adicione a quantidade restante de gasolina no
recipiente de combustível.
6. Agite a mistura para misturar o conteúdo.
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