Abastecer O Reservatório De Combustível; Para Lubrificar A Corrente Da Serra; Para Iniciar E Parar - Husqvarna 120e Mark II Manual Del Usuario

7. Encha o reservatório de combustível do produto com
a mistura de combustível. Consulte
combustívelna página34 .
Abastecer o reservatório de combustível
1. Certifique-se de que a mistura de combustível esteja
correta e que a mistura de combustível esteja em
um recipiente com uma válvula antivazamento.
2. Se houver algum combustível no recipiente, remova
o combustível indesejado e deixe o recipiente secar.
3. Certifique-se de que a área próxima à tampa do
reservatório de combustível esteja limpa.
4. Remova a tampa do depósito de combustível.
5. Agite o recipiente de combustível antes de adicionar
a mistura de combustível ao tanque.
6. Recoloque a tampa do reservatório de combustível.

Para lubrificar a corrente da serra

O produto tem um sistema de lubrificação automática. O
tanque de óleo da corrente da serra e o depósito de
combustível fazem com que o combustível acabe antes
do óleo da corrente da serra. Este recurso de segurança
exige que o óleo de corrente correto seja utilizado e que
as instruções sejam seguidas.
1. Use óleo de corrente de serra de base vegetal ou
um óleo de corrente padrão.
2. Certifique-se de que a área próxima à tampa do
tanque de óleo da corrente da serra esteja limpa.
3. Remova a tampa do depósito de óleo da corrente da
serra.
4. Encha o reservatório do óleo da corrente com o óleo
de corrente recomendado.
5. Recoloque a tampa do tanque de óleo da corrente
da serra.

Para iniciar e parar

Antes de dar partida no motor
• Verifique se há peças ausentes, danificadas, soltas
ou desgastadas no produto.
• Examine as porcas, parafusos e pinos.
• Examine o filtro de ar.
• Examine a trava do gatilho e o gatilho quanto ao
funcionamento correto.
• Examine o interruptor de parada quanto ao
funcionamento correto.
• Examine o produto à procura de vazamentos de
combustível.
• Examine a afiação e a tensão da corrente da serra.
Para dar partida a frio em um motor
1. Mova a proteção dianteira para a frente para engatar
o freio da corrente. (Fig. 55)
2. Puxe o controle do afogador totalmente para fora.
(Fig. 56)
653 - 007 - 06.05.2020
3. Empurre o bulbo da bomba de combustível 6 vezes.
Para usar o
4. Segure o corpo do produto sobre o solo com a sua
5. Coloque o pé direito no punho traseiro.
6. Puxe a alça de partida firmemente com a mão direita
7. Em seguida, puxe a alça da corda de arranque com
8. Continue a puxar a alça da corda de arranque até o
9. Se o motor entrar em funcionamento ou tentar ligar,
10. Continue a puxar até o motor começar a funcionar.
11. Segure o punho traseiro com sua mão direita e o
12. Puxe a proteção dianteira para trás na direção da
13. Coloque 20-30 segundos com rotação em vazio
14. Puxe o acelerador lentamente, mas totalmente por 8
15. Mantenha em marcha lenta normal por 10
16. Puxe o acelerador lentamente, mas totalmente por 5
17. Use o produto.
Para dar partida a quente em um motor
1. Mova a proteção dianteira para a frente para engatar
2. Puxe o controle do afogador totalmente para fora.
3. Empurre o bulbo da bomba de combustível 6 vezes.
4. Empurre o controle do afogador totalmente.
5. Segure o corpo do produto sobre o solo com a sua
6. Coloque o pé direito no punho traseiro.
(Fig. 57)
mão esquerda.
até sentir resistência.
força. (Fig. 58)
CUIDADO: Não puxe a corda de
arranque até que ela pare. Não solte a
corda de arranque quando ela estiver
totalmente estendida. Solte a corda de
arranque lentamente. Se não siga estas
instruções, poderão ocorrer danos no
motor.
Observação: Não puxe o gatilho do acelerador
enquanto dá a partida no motor.
motor dar partida ou tentar ligar (máx. 5 puxões).
empurre o controle do afogador para a posição de
meio curso. (Fig. 59)
punho dianteiro com sua mão esquerda. (Fig. 60)
alça frontal para desengatar o freio da corrente. (Fig.
61)
Observação: A corrente irá mover-se.
elevada.
a 10 segundos e, em seguida, solte. (Fig. 62)
segundos.
segundos e, em seguida, solte.
o freio da corrente.
mão esquerda.
35